高速动车组工作原理与结构特点

**章 绪论
　**节 高速动车组基本概念及分类
　　一、高速铁路与高速动车组
　　二、高速动车组分类
　　三、高速动车组的动力配置方式
第二节 高速列车的发展
　　一、高速列车的发展历程
　　二、高速动车组的现状与发展趋势
第二章 高速动车组概况
　**节 日本新干线高速动车组
　　一、概述
　　二、 日本新干线高速动车组系列
　第二节 法国高速动车组
　　一、概述
　　二、法国高速动车组系列
　第三节 德国高速动车组
　　一、概述
　　二、德国高速动车组系列
　第四节 其他国家的几种高速动车组
　　一、西班牙AVE S l02型高速动车组
　　二、意大利Pendolino摆式高速动车组
　　三、瑞典X2000型高速摆式动车组
第三章 高速牵引传动技术
　**节 高速动车组牵引传动系统概述
　　一、高速动车组牵引传动系统特点
　　二、高速动车组牵引传动系统发展
　　三、交流牵引电动机
　　四、变流技术
　　五、交流牵引传动控制技术
　　六、主变压器
　　七、辅助供电系统
　　八、受电弓
　第二节 日本新干线高速动车组牵引传动系统
　　一、全部采用动力分散型配置方式
　　二、从交一直系统发展到交一直一交系统
　　三、大功率半导体器件的应用
　　四、牵引传动系统分散配置，分单元组合
　　五、交一直一交牵引传动系统的组成
　第三节 法国高速动车组牵引传动系统
　　一、牵引动力配置方式
　　二、从交一直系统向交一直一交系统发展
　　三、TGV牵引传动系统
第四节 德国高速动车组牵引传动系统
　　一、德国高速动车组的牵引动力配置方式
　　二、ICEl和ICE2牵引传动和供电系统
　　三、ICE3牵引传动和供电系统
　　四、ICE—T型动车组牵引传动和供电系统
　　五、ICE35。(AVE S l03)型动车组牵引传动和供电系统
　　六、ICE高速动车组受电弓
第五节 瑞典、西班牙、意大利高速动车组牵引传动系统
　　一、瑞典X2000型高速动车组牵引传动系统
　　二、西班牙AVE S l02型高速动车组牵引传动系统
　　三、意大利Pendolin0高速动车组牵引传动系统
第四章 高速转向架技术
**节 高速动车组转向架概述
　　一、高速动车组转向架的特点与要求
　　二、高速动车组转向架动力学性能
　　三、高速转向架轻量化技术
　　四、高速转向架悬挂技术
　　五、牵引电动机悬挂及驱动技术
　　六、车轮踏面与车轴轴承
　　七、倾摆机构与径向转向架
第二节 日本新干线高速动车组转向架
　　一、概况
　　二、转向架轻量化
　　三、转向架悬挂技术
　　四、车轴轴承
　　五、牵引电动机悬挂及驱动装置
第三节 法国高速动车组转向架
　　一、动力转向架
　　二、从动铰接式转向架及其相邻车之间的铰接
第四节 德国高速动车组转向架
　　一、ICE高速动车组转向架主要技术参数
　　二、ICEl动车组转向架
　　三、ICE2动车组SGP400型转向架
　　四、ICE3和ICE350动车组SF500型转向架
　　五、ICE—T动车组SF600型转向架
第五节 西班牙、意大利、瑞典高速动车组转向架
　　一、西班牙AVE S l02型高速动车组转向架和车体倾摆系统
　　二、意大利Pendolino摆式高速动车组转向架和车体倾摆机构
　　三、瑞典X2000型高速摆式动车组车体倾摆系统和转向架
第五章 高速制动技术
**节 高速动车组制动系统概述
　　一、高速动车组制动系统基本要求
　　二、高速动车组的制动类别
……
第六章　高速运车组空气动力学与外形设计　
第七章　高速车体技术
第八章　列车环境及排污技术
第九章　列车监控与诊断技术
第十章　高速动车组维修
参考文献