伦敦地铁-银禧延长线

2 伦敦地铁
威斯敏斯特站
对无以计数的旅游者而言，*有影响力的伦敦象征就是威斯敏斯特的大笨钟了，项如纽约的帝国大厦或巴黎的埃菲尔铁塔一般令人难忘的垂直符号。旅游旺季时，游客挤满了议会广场周围的大街小巷，也许会惊奇地发现与其说它是真正的公共空间，不如说只是片由周围交通可达的草地。尽管如此，他们却意识到自己与种种重大事件近在咫尺了，不论是过去发生的还是正在进行的。一千年来，威斯敏斯特教堂（Westminster Abbey）和威斯敏斯特宫一直是国家命脉所系。对朱比利延伸线的建设者而言，在这里建一座新的车站是他们在建设这条线路的过程中面对的*大挑战之一。
教堂的起源含糊不清，但它在11世纪撒克逊王（Edward the Confessor）的主持下，成为了处著名的宗教生活中心。爱德华国王（King Edward）的教堂（后为亨利二世于1245年重建）坐落在泰晤士河上一段混浊河段中的小岛上，国王（后被追封为圣人）又在它边上新建了座宫殿。其中的修道院后被亨利八世遣散，而皇宫则发展成了议会的所在地，然而这地点的象征性——教会与国家的联合，君主立宪制的象征以及种对延续性和传统型的英国式强调——却依然（现在也如此）十分强烈。这里被视作神圣的地点，因此任何新的开发都必须经过严密的审查。在这里新建朱比利延伸线的车站，就意味着必须面对总体规划问题，以及各种与地段的约束条件相关的现实问题。
事实上在内环地铁线上的一座车站（与1868年开放）已经相当接近皇宫和教堂的保护范围了，它形成了整个系统的核心。这是一座顶部开放的车站，下沉入一片城市街区的下方，看起来显然平淡无奇。朱比利延伸线在威斯敏斯特的车站被认为至关重要，它不仅仅是该线路在伦敦市中心惟与地区线和环线进行换乘的车站，也同样是到达议会大厦和威斯敏斯特教堂的新入口。
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