得中国者得天下

本书特色

世界汽车产业专业调研公司首次在中国公布，针对中国汽车产业的20年研究成果。点击免费阅读更多章节：得中国者得天下

内容简介

本书通过日本汽车产业咨询公司fourin的独特视角，全面系统地剖析、解读了中国汽车市场的格局与竞争态势，并从不同侧面描述了中国汽车行业的发展历程，揭示了汽车消费在中国蓬勃发展的背景，并对未来的中国汽车市场动态做出了大胆的展望。

节选

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插图：第1章 中国成为世界经济增长的引擎从世界工厂到世界市场、从发展中国家到世界大国中国是一个深受汉字与儒家文化规范的拥有庞大人口的国家，因此注定将成为“世界大国”。历史证明中国曾经也是一个具有悠久辉煌历史的“世界强国”。据国际货币基金测算，在清王朝全盛时期的1820年左右，中国的实际国民生产总值（GDP）占全球GDP的33%。而该时期的美国仅占2%、英国5%，中国可谓是无可匹敌的超级大国。不过，中国在其后却日渐衰落。在国家经济实力因长期的内战和动荡被严重削弱的同时，人口不断增长，国民人均所得及消费能力不断下降。直到1978年左右国内环境*终实现稳定时，整个国家的经济已濒临崩溃。其后的30年间是为赶超世界而推行以出口制造业为核心的经济开放政策时期。但是，当时的经济开放并未在全国范围内开展，而是首先在部分沿海城市试行后再利用其成功经验逐步推广，直至20世纪90年代全国才实现经济开放。截至2009年中国总人口约13亿，约占世界68亿总人口的1/5，但这一数字却低于百年前所占的比例。这是因为印度、巴西等并未采取人口控制政策的新兴国家一直保持着高出生率。另一方面，中国占世界生产总值（GDP）的比例在2008年约为7%（名义值），创造了过去一百多年间的历史*高水平（见图1-1）。图1-1主要强国在全球GDP中的比例变化注：以1900年美元基准价格换算。WorldGeary-KhamisDollars(GKD)资料来源：IMF/Maddison。中国凭借其人口规模及国土、埋藏丰富的资源，将经济资源集中投入到制造业中并*终发展成为世界规模*大的制造业大国。从21世纪初开始中国频频被外国称为“世界工厂”，正是由于以沿海地区为中心的出口型制造业的发展及迅速壮大。

作者简介

译者：北京富欧睿汽车咨询有限公司 编者：（日本）周政毅 合著者：（日本）周锦程 （日本）陈君红 （日本）山本圣子 等