《公路隧道设计细则》答疑

本书特色

本书依托《公路隧道设计细则》，以问答的形式对技术人员在隧道设计中可能会遇到的一些技术问题进行了讲解，为《细则》的使用者提供了更多关于公路隧道设计方面的参考信息，并且收录了隧道勘察、隧道改扩建以及公路隧道病害整治等相关内容，有助于广大设计、施工及科研等技术人员更好地理解《公路隧道设计规范》及《公路隧道设计细则》的条文及编写背景，从而正确地运用相关规范解决实际工程问题。
为方便读者对照《细则》阅读，本书各章与《细则》完全对应。

内容简介

本书是《公路隧道设计细则》的配套图书，以问答的形式对设计人员在隧道设计中可能会遇到的一些技术问题进行了讲解，为读者提供了更多关于公路隧道设计方面的参考信息。本书各章与《公路隧道设计细则》完全对应，并增加了3个附录，分别收录了隧道勘察、隧道改扩建以及隧道病害整治等相关内容。
本书可供从事公路隧道设计、施工及科研等的技术人员参考。

节选

相关资料

插图：作用在支护结构之上的土压力荷载随开挖面的推进及时间的流逝而不断增加。因此，一般施工阶段的土压力荷载要小于设计总荷载，分步开挖阶段的荷载小于全断面开挖的荷载。不同的围岩、不同的施工方法，土压力荷载的增长速率将有较大差别。按作用时间变化规律，荷载可分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载三类。（1）永久荷载：在设计基准期内量值不随时间而变化，或其变化值与平均值比较可以忽略不计的荷载，如结构自重、土压力、混凝土收缩和徐变、水压力、基础变形影响力等。（2）可变荷载：在设计基准期内其量值随时间而变化，且其变化与平均值比较不可忽略的荷载，如车辆荷载、人群荷载、风荷载、温度湿度变化影响力等。（3）偶然荷载：在设计基准期内出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载，如罕遇地震、边坡坍塌的冲击力以及爆炸影响力等。