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大航海时代
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- ISBN:9787802519824
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:255
- 出版时间:2011-08-01
- 条形码:9787802519824 ; 978-7-80251-982-4
本书特色
在“南海一号”沉没的数百年间,我们一次次地错失了它馈赠的机遇,于是,我们终于从海洋上受到了惩罚。 “南海一号”的高调打捞唤起人们尘封已久的记忆,尽管有太多的惆怅和惋惜,但我们仍旧想要窥探那段历史的真实面目,看大航海时代的中国到底错失了怎样的机遇,有着怎样的迷惘和徘徊。 宋元时期的泉州曾站在世界贸易的十字路口,元朝统治者甚至与海盗联合,共同开辟属于他们的海上生命线;明朝时期的统治者一直徘徊在开海与禁海之间,人们对于海上生存线的要求似乎远远没有清朝那么强烈;强大的海盗,西方国家主动打开中国大门的要求,导致大清帝国的低落与被动开放……
内容简介
那时候,我们拥有世界上*好的造船业和航海技术,大型海船的载重达到了500~600d屯,同时还能搭乘500~600人;从东北亚的日本、高丽,到东南亚各地和印度沿海,乃至波斯湾和东非各港口,已经形成了一个活跃的贸易网络,中国的商人往来海上,中国的商船扬帆万里。 内陆成为丝绸、瓷器、茶叶等庞大的供应基地,这些深受国外客商欢迎的产品,经过车马、舟船、手挑、肩扛,汇聚到海岸线上的各个港口,然后再装上随着季风而来的船只……
目录
繁荣:贸易翘楚的宋元
贸易泉州:站在世界的十字路口
海上大道:官匪合谋的贸易生命线
迂回:开禁徘徊的明朝
海禁政策:帝国恐慌埋下祸根
走向逆转:南中国海的拐点
功陷马六甲:扼住南海的咽喉
提督之死:令人惋惜的牺牲
海盗末路:开禁的徘徊与错失
南海争夺:东印度公司的异域战争
沦落:挣扎斗争的清朝
开禁南海:海外贸易下的地方冲动
“大海商案”:帝国命运由此逆转
孤帆远影:中国帆船*后的远航
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