电动汽车结构与原理

第1章 电动汽车发展概况 1.1 电动汽车的定义 1.2 电动汽车的历史与现状 1.2.1 国际电动汽车的发展状况 1.2.2 国内电动汽车的现状 1.3 不堪重负的环境压力 1.4 电动汽车常见产品和发展方向 1.4.1 电动汽车的发展方向 1.4.2 国内常见的电动汽车 1.4.3 国外电动汽车产品 1.5 电动汽车的关键技术和优劣分析 1.5.1 电动汽车的关键技术 1.5.2 电动汽车优势 1.5.3 制约电动汽车发展的不利因素 1.6 电动汽车的法规与标准 1.6.1 电动汽车的准人准则 1.6.2 我国电动汽车发展阶段 1.6.3 电动汽车的相关标准 1.7 电动汽车常用技术术语 1.7.1 整车术语 1.7.2 电动机及控制器 1.7.3 蓄电池 1.7.4 充电器 小结 习题第2章 电动汽车的结构组成 2.1 电动汽车的基本结构 2.2 电动汽车结构类型 2.2.1 电动汽车电力驱动系统的结构类型 2.2.2 电动汽车储能装置的结构类型 2.2.3 电劝汽车按行驶速度分级 2.3 电动汽车的行驶性能 2.3.1 电动汽车的动力性 2.3.2 电动汽车的续驶里程 2.4 电动汽车的发展前沿 小结 习题第3章 电动汽车能量源 3.1 动力电池概述 3.1.1 化学电池的基本组成 3.1.2 电池的基本常识 3.1.3 电池的种类 3.1.4 电池的性能指标 3.1.5 各种车用电池的性能比较 3.2 铅酸蓄电池 3.2.1 铅酸蓄电池的结构和原理 3.2.2 铅酸蓄电池的充放电特性 3.2.3 铅酸蓄电池的种类及现状 3.2.4 铅酸蓄电池的应用 3.3 二次锂电池 3.3.1 锂离子电池 3.3.2 磷酸铁锂电池 3.3.3 聚合物锂离子电池 3.4 镍氢蓄电池 3.4.1 镍氢电池的分类与特点 3.4.2 镍氢电池的工作原理 3.4.3 镍氢电池的结构 3.4.4 镍氢电池的性能特征 3.5 钠硫蓄电池 3.5.1 钠硫蓄电池的结构原理 3.5.2 钠硫蓄电池的性能特点 3.5.3 钠硫蓄电池的优缺点 3.6 燃料电池 3.6.1 燃料电池的基本原理 3.6.2 燃料电池的特点 3.6.3 燃料电池分类 3.6.4 常见燃料电池 3.7 其他储能装置 3.7.1 空气电池 3.7.2 超级电容 3.7.3 飞轮储能器 3.8 电池性能的检测方法 3.8.1 电池充放电性能测试 3.8.2 电池容量测定 3.8.3 电池循环次数测试 3.8.4 电池内阻的测定 3.8.5 自放电及储存性能测试 3.8.6 安全性测试 3.8.7 超级电容器性能检测方法 3.9 电池组的选择与设计 3.10 电池的技术水平和发展方向 3.10.1 当前几种动力电池的技术水平 3.10.2 动力电池的发展动向 小结 习题第4章 驱动电动机 4.1 概述 4.1.1 新能源汽车电动机驱动系统的种类和特点 4.1.2 新能源汽车对电劝机的性能要求 4.1.3 电动汽车用电动机的分类 4.2 直流电动机 4.2.1 直流电动机的分类 4.2.2 直流电动机的工作原理 4.2.3 直流电动机的结构 4.2.4 电动汽车用直流电动机 4.2.5 直流电动机的调速方法 4.3 交流异步电动机 4.3.1 交流异步电动机的工作原理 4.3.2 交流异步电动机的结构 4.3.3 交流异步电动机的性能特点 4.3.4 交流异步电动机的控制方法 4.4 开关磁阻电动机 4.4.1 开关磁阻电动机的工作原理 4.4.2 开关磁阻电动机的结构 4.4.3 开关磁阻电动机的性能特点 4.4.4 开关磁阻电动机的控制方法 4.5 永磁同步电动机 4.5.1 永磁电动机的分类 4.5.2 永磁同步电动机的结构 4.5.3 永磁同步电动机的性能特点 4.5.4 永磁同步电动机的控制 4.6 其他电动机 4.6.1 轮毂电动机 4.6.2 交流励磁记忆电动机 4.6.3 外转子塑双励磁永磁无刷电动机 4.7 新能源汽车驱动系统的发展方向 4.7.1 新型电动机的发展和应用 4.7.2 电动机控制技术的发展方向 小结 习题第5章 电动汽车循环冷却技术第6章 电动汽车辅助系统第7章 电动汽车电气系统第8章 电动汽车能量补充系统第9章 电动汽车总体设计第10章 电动汽车整车性能参数计算参考文献