《鹿特丹规则》下的强制性体制研究-基于规范效力的一种分析

**章 《鹿特丹规则》与强制性体制
　**节 强行性规范的理论分析
　　一、强行性规范与强制性体制
　　二、国内法语境下的强行性规范
　　三、强行性规范与利益保护
　　四、本书命题中的“强制性体制”
　第二节 海上货物运输法中的强制性体制
　　一、强制性体制的发轫
　　二、强制性体制的扩展
　　三、强制性体制的本质与功能
　第三节 《鹿特丹规则》及其强制性体制
　　一、《鹿特丹规则》的制定背景
　　二、《鹿特丹规则》的起草过程
　　三、《鹿特丹规则》的若干特点
　　四、《鹿特丹规则》下强制性体制之延续
　　本章小结
第二章 《鹿特丹规则》强制性体制下承运人的义务与责任
　**节 承运人义务与责任概述
　　一、承运人义务与责任适用的主体
　　二、承运人的义务
　　三、承运人的赔偿责任
　第二节 承运人责任基础的变化
　　一、承运人责任基础概述
　　二、归责原则
　　三、免责条款的新变化
　　四、举证责任
　第三节 *小网状责任制之构建
　　一、“门到门”运输的兴起及其法律规制
　　二、《鹿特丹规则》调整“门到门”运输
　　三、《鹿特丹规则》下的*小网状责任制
　第四节 海运履约方之构建及其影响
　　一、履约方与海运履约方的概念
　　二、海运履约方与承运人责任制度适用主体之扩展
　　三、承运人之独立合同人、代理人法律地位变化对货方利益的影响
　第五节 适航义务之变化
　　一、适航义务概述
　　二、适航义务扩展至整个海上航程
　　三、适航义务法律地位的改变
　　四、承运人提供集装箱之适货义务
　第六节 单位赔偿责任限制之变化
　　一、承运人单位赔偿责任限制概述
　　二、单位赔偿责任限制适用对象的扩大
　　三、赔偿责任限额的提高
　　本章小结
第三章 货方义务与责任纳入《鹿特丹规则》强制性体制
　**节 《鹿特丹规则》下货方义务与责任的强制性
　　一、《鹿特丹规则》下的货方
　　二、货方义务与责任的强制性
　　三、《鹿特丹规则》下强制性体制价值取向的变化
　第二节 货方强制性义务与责任
　　一、托运人义务
　　二、托运人赔偿责任
　　三、持有人赔偿责任
　　四、其他货方主体的义务与赔偿责任
　　本章小结
第四章 《鹿特丹规则》下强制性体制之缓和
　**节 货物控制权制度下的任意性规范
　　一、货物控制权的引入与辨析
　　二、货物控制权制度的基本内容及任意性规则
　　三、任意性规则对货物控制权制度的影响
　第二节 强制性体制框架下的其他任意性规范
　　一、承运人义务与责任制度下的任意性规范
　　二、关于货物装卸义务的任意性规定
　　三、收货人承担的非强行性义务
　　本章小结
第五章 《鹿特丹规则》下批量合同对强制性体制之背离
　**节 批量合同缔约自由的确立
　　一、批量合同概述
　　二、远洋班轮服务协议的纳入与批量合同缔约自由
　　三、批量合同缔约自由与强制性体制缺陷之矫正
　第二节 批量合同背离强制性体制之限制
　　一、批量合同背离强制性体制的形式限制
　　二、批量合同背离强制性体制的内容限制
　　本章小结
第六章 《鹿特丹规则》强制性体制与中国国内立法
　**节 我国航运业与海上货物运输立法现状
　　一、我国航运业现状
　　二、我国海上货物运输的立法现状
　　三、我国海上货物运输立法中的强制性体制
　第二节 《鹿特丹规则》强制性体制对我国国内法的借鉴意义
　　一、概述
　　二、承运人责任与义务制度的借鉴
　　三、货物控制权制度的借鉴
　　四、批量合同制度的借鉴
　　本章小结
　　结语
　　缩略语表
　　参考文献
　　后记