凝灰质粉砂岩力学特性及其在大跨隧道中的应用

第1章 绪论 1.1 研究意义 1.2 国内外研究现状 1.3 本书的内容安排第2章 凝灰质粉砂岩基本力学特性试验 2.1 岩石取样与制作 2.2 凝灰质粉砂岩基本物理特性 2.3 不同含水条件下凝灰质粉砂岩直剪试验研究 2.4 不同含水率下凝灰质粉砂岩单轴压缩试验 2.5 不同含水条件下凝灰质粉砂岩损伤本构关系研究 2.6 凝灰质粉砂岩的单轴压缩蠕变特性试验 2.7 不同围压下凝灰质粉砂岩的常规三轴试验 2.8 相同围压、不同含水条件下凝灰质粉砂岩的三轴压缩试验 2.9 不同吸水时间三轴压缩试验下凝灰质粉砂岩的损伤本构模型第3章 大跨偏压小净距隧道力学特性分析 3.1 大跨偏压小净距隧道的判定和特点 3.2 大跨偏压小净距隧道围岩稳定基本理论 3.3 偏压小净距隧道围岩压力分析理论第4章 凝灰质粉砂岩非线性黏弹塑性本构模型研究 4.1 岩石流变基本模型理论 4.2 扩展H—K模型的建立 4.3 非线性黏弹塑性蠕变模型的建立及特性分析 4.4 蠕变模型参数识别第5章 复杂应力条件下凝灰质粉砂岩蠕变模型的推广及程序化 5.1 非线性黏弹塑性本构模型及其有限差分格式 5.2 模型的程序实现 5.3 模型验证第6章 凝灰质粉砂岩大跨隧道施工技术研究 6.1 大跨隧道常规施工方法及适用性 6.2 大跨隧道的辅助施工方法 6.3 分部导坑法施工技术 6.4 洞口塌滑段处治方案第7章 大跨凝灰质粉砂岩隧道施工力学行为 7.1 大跨偏压小净距隧道三维网络模型及参数确定 7.2 大跨偏压小净距隧道分部导坑法合理开挖顺序 7.3 大跨偏压小净距隧道先后行洞的合理施工间距 7.4 分部导坑法与双侧壁导坑法施工效应比较 7.5 分部导坑法施工方案优化及效果分析第8章 大跨凝灰质粉砂岩隧道支护结构力学特性现场试验 8.1 工程概况 8.2 现场试验方案 8.3 路湾隧道典型断面位移监测结果分析 8.4 路湾隧道支护结构力学特性监测结构分析 8.5 左洞洞口初支破坏分析参考文献