基于本体的高速铁路领域知识组织与查询研究

第1章 绪 论1 1.1 研究背景及意义1 1.2 国内外研究综述4 1.3 研究内容与研究框架12 1.4 研究目标与创新之处15 1.5 本章小结17 第2章 本体工程理论概述21 2.1 本体的定义21 2.2 本体的建模原语22 2.3 本体的描述语言23 2.4 本体构建24 2.5 本体映射与集成28 2.6 本体进化40 2.7 语义查询42 2.8 本体推理46 2.9 本章小结51 第3章 多专业领域本体构建方法论及概念之间语义关系分析59 3.1 国内外主要的本体构建方法60 3.2 多专业领域本体构建方法论70 3.3 概念（类）之间语义关系确定和描述74 3.4 本章小结82 第4章 多专业领域本体集成方法与领域本体模型分析86 4.1 本体映射与集成87 4.2 多专业领域本体集成方法89 4.3 本体构建和集成方法的分析与比较97 4.4 多专业领域本体模型分析99 4.5 本章小结104 第5章 多专业领域本体进化研究106 5.1 动车组专业领域本体进化研究106 5.2 多专业领域本体协同进化方法115 5.3 本章小结123 第6章 基于领域本体的语义标引与概念语义相似度计算125 6.1 基于领域本体的语义标引126 6.2 文献语义标引128 6.3 概念语义相似度研究综述133 6.4 领域本体概念语义相似度计算137 6.5 实验分析143 6.6 本章小结144 第7章 语义扩展检索与推理148 7.1 基于语义的查询扩展149 7.2 基于领域本体的语义扩展查询152 7.3 文献语义特征向量与语义扩展向量的相似度计算157 7.4 基于领域本体语义关系的蕴涵知识发现推理159 7.5 语义扩展检索方法有效性实验分析169 7.6 本章小结172 第8章 SPARQL查询与推理规则176 8.1 基于本体的SPARQL查询176 8.2 推理规则的构建178 8.3 推理机的使用181 8.4 本章小结184 第9章 高速铁路领域本体构建与语义检索原型系统的设计实现185 9.1 本体构建工具选择和HSRK-SRRS开发平台与工具185 9.2 高速铁路领域本体构建191 9.3 高速铁路领域本体检错推理196 9.4 本体进化系统201 9.5 HSRK-SRRS系统结构202 9.6 本章小结208 第10章 结论与展望210 10.1 本书主要工作210 10.2 进一步的研究工作212