基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理

前言 第1章 绪论 1.1 问题的提出 1.2 小件快运发展现状分析 1.2.1 辽宁省快递业务量及其收入 1.2.2 辽宁省快递服务能力现状 1.2.3 客运小件快运龙头企业现状分析 1.3 国内外同类研究综述 1.3.1 小件快运网络的消费者选择偏好 1.3.2 快速运输服务网络的设计与运营 1.3.3 快速运输服务网络的特性和优化方法 1.4 研究内容及思路 1.5 拟解决的关键问题及创新点 1.5.1 拟解决的关键问题 1.5.2 创新点 第2章 消费者选择偏好与客运小件快运服务产品设计 2.1 基于情境效应的消费者选择偏好构建 2.1.1 情境因素与情境效应 2.1.2 基于情境效应的消费者选择偏好构建过程 2.2 网络动力驱动下的消费者群体偏好 2.3 消费者选择决策模型 2.3.1 消费者选择决策基本模型 2.3.2 消费者选择决策扩展模型I 2.3.3 消费者选择决策扩展模型II 2.4 基于情境效应的运输服务产品设计及运营对策 2.4.1 基于情境效应的运输服务产品设计 2.4.2 基于情境效应的消费者选择行为实验结果分析 2.4.3 三种情境下的服务产品设计及运营对策 2.5 本章小结 第3章 基于客运网络的小件快运服务网络设计内容 3.1 客运小件快运服务网络分析 3.1.1 客运小件快运服务的特点 3.1.2 网络结构分析 3.1.3 网络时空特性研究 3.1.4 网络基本要素 3.2 客运小件快运服务组设计 3.2.1 服务属性分析 3.2.2 服务水平界定 3.2.3 服务设计分析 3.2.4 服务组设计 3.3 小件快运网络流分配 3.3.1 网络流属性分析 3.3.2 网络流分配原则 3.3.3 网络流分配特点 3.3.4 网络流分配方法及步骤 3.4 本章小结 第4章 客运小件快运服务网络设计模型 4.1 建模思想 4.1.1 目标函数的确定 4.1.2 约束条件的选择 4.2 问题描述 4.3 客运小件快运服务网络设计模型构建 4.3.1 前提与假设 4.3.2 参数集合定义 4.3.3 设计模型 4.3.4 求解算法 4.4 模型应用实例分析 4.4.1 实例概况 4.4.2 基础数据收集及处理 4.4.3 网络结构分析 4.4.4 求解过程 4.4.5 分析结果 4.5 本章小结 第5章 客运小件快运服务网络协同优化 5.1 客运小件快运服务产品及其战略定位 5.1.1 服务产品概念 5.1.2 服务产品战略定位 5.2 基于分层协同思想的客运小件快运服务网络概念建模 5.2.1 物理层网络 5.2.2 组织层网络 5.2.3 业务层网络 5.3 基于服务产品选择的客运小件快运服务网络协同优化 5.3.1 时空特征 5.3.2 服务规则 5.3.3 基于时间控制的协同优化模型 5.3.4 基于成本控制的协同优化模型 5.4 客运小件快运服务网络的服务能力评价 5.4.1 评价步骤 5.4.2 网络布局规划能力Pst评价指标体系 5.4.3 一体化运作能力Omn评价指标体系 5.4.4 资源利用能力Rxy评价指标体系 5.4.5 综合评价方法 5.5 本章小结 第6章 客运小件快运服务网络的运营计划 6.1 运营计划的编制方法 6.2 小件承运商(客运公司)任务分配问题 6.3 基于优先级的小件任务动态分配策略 6.4 客运小件运行时刻表 6.4.1 客运班车行车时刻表的制定 6.4.2 小件派件服务时间窗和备选发车时刻的确定 6.5 客运小件车辆计划 6.5.1 车辆计划的编制方法 6.5.2 客运小件的车辆计划 6.6 客运小件班次计划 6.6.1 班次配置的确定方法 6.6.2 客运小件的班次计划 6.7 客运小件快运服务网络运营计划实证研究 6.7.1 承运商的小件任务分配方案 6.7.2 基于优先级的实时小件任务动态分配方案 6.7.3 客运小件快运服务网络的运营计划表 6.8 本章小结 第7章 主要研究成果 7.1 研究成果1：基于情境效应的小件快运需求分析与 服务产品设计方法 7.2 研究成果2：客运小件快运服务网络一体化设计 框架及设计模型 7.3 研究成果3：基于分层协同思想的小件快运服务 网络设计概念模型 7.4 研究成果4：基于服务产品选择的小件快运服务 网络协同优化模型 7.5 研究成果5：客运小件快运服务网络的运营计划制订方法 参考文献 附录 附录1 道路客运小件快运服务选择行为调查问卷 附录2 口碑传播情境Consumer智能体模块设置 附录3 合作竞争情境多Agent模块设置及启动Java代码 彩图