交通地理与空间规划研究丛书城市交通出行碳排放及其影响机理

**章　绪论

　　**节　研究背景

　　第二节　研究问题与意义

　　第三节　研究区域与尺度

　　第四节　研究框架与技术路线

第二章　研究综述

　　**节　概念辨析与界定

　　第二节　基于文献计量分析的交通出行碳排放研究进展

　　第三节　国家交通能源消耗及其碳排放的驱动力因素

　　第四节　城市空间形态对交通碳排放的影响

　　第五节　社区建成环境对居民出行碳排放的影响

　　第六节　小结

第三章　中国交通碳排放时空格局演变及其影响因素

　　**节　研究方法与数据

　　第二节　中国交通碳排放时空演化及区域差异

　　第三节　中国交通碳排放影响因素

　　第四节　研究结论与政策启示

第四章　广州社区出行低碳指数格局及其影响因素的空间异质性

　**节 研究方法与数据

第二节 广州社区出行低碳指数空间格局与差异

第三节 广州社区出行低碳指数影响因素及其空间异质性

第四节 研究结论与政策启示

第五章 广州城市公共中心与小汽车出行碳排放空间特征模拟

**节 基于碳排放—位置分配模型的公共中心规划支持

系统(CELAGPCPSS)的设计

第二节 研究方法与数据

第三节 基于CELAGPCPSS的广州城市公共中心选址与

小汽车出行碳排放

第四节 研究结论与政策启示

第六章 广州市社区出行方式可达性差异与影响因素

**节 研究方法与数据

第二节 广州社区出行方式可达性差异特征

第三节 广州社区出行方式可达性差异影响因素

第四节 研究结论与政策启示

第七章 社区居民出行方式选择与碳排放

**节 研究方法与数据

第二节 居民出行方式结构与差异

第三节 居民出行碳排放特征与差异

第八章 社区居民出行碳排放影响因素

**节 研究方法

第二节 社会经济和建成环境对出行高碳排放居民的

交互作用——基于树分类模型

第三节 出行高碳排放居民的影响因素——基于逻辑斯蒂回归模型

第四节 建成环境与态度偏好对居民出行碳排放的影响——基于多元回归模型

第五节 小结

第九章 居住自选择视角下的居民出行碳排放影响机理

**节 研究方法与数据

第二节 通勤出行碳排放的影响机理

第三节 社交出行碳排放的影响机理

第四节 休闲娱乐出行碳排放的影响机理

第五节 日常购物出行碳排放的影响机理

第六节 研究结论与政策启示

第十章 结论与展望

**节 主要研究结论

第二节 可能的创新点

第三节 不足与展望

附录A 调查问卷

附录B 结构方程模型路径系数

参考文献