城市居民交通出行:行为建模与经济分析

第1章 绪论 001

　　1.1 背景 001

　　1.2 交通出行研究综述 002

　　1.3 本书主要内容 010

交通建模篇

第2章 交通拥堵模型 015

　　2.1 静态模型 017

　　2.2 瓶颈模型 019

　　2.3 瓶颈模型的扩展 023

　　2.4 本章小结 026

第3章 不确定性条件下的交通出行 027

　　3.1 随机性瓶颈模型 027

　　3.2 弹性需求 036

　　3.3 其他形式 037

　　3.4 数值算例 040

　　3.5 本章小结 043

第4章 弹性工作制下的交通出行 045

　　4.1 确定性瓶颈模型 045

　　4.2 随机性瓶颈模型 047

　　4.3 数值算例 054

　　4.4 本章小结 058

第5章 动态收费下的交通出行 060

　　5.1 确定性动态收费 061

　　5.2 随机性动态收费 062

　　5.3 数值算例 066

　　5.4 本章小结 068

第6章 单阶段收费下的交通出行 069

　　6.1 模型分析 069

　　6.2 模型均衡解的性质 077

　　6.3 数值算例 079

　　6.4 本章小结 085

第7章 合流网络下的不确定性交通出行 086

　　7.1 网络模型背景 087

　　7.2 确定性合流模型 088

　　7.3 随机性合流模型 089

　　7.4 均衡解的分析 107

　　7.5 数值算例 111

　　7.6 本章小结 122

第8章 合流网络下的家庭成员交通出行 123

　　8.1 模型描述 124

　　8.2 合流网络均衡分析 125

　　8.3 数值算例 134

　　8.4 本章小结 138

实证分析篇

第9章 网约车对居民出行方式选择影响分析 141

　　9.1 前景理论回顾 142

　　9.2 模型构建 145

　　9.3 出行选择行为分析 151

　　9.4 本章小结 169

第10章 结论与展望 170

　　10.1 主要研究结论 170

　　10.2 研究展望 172

参考文献 174