埋地管涵--土相互作用及管涵结构横纵向受力特性研究
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- ISBN:9787516034095
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:176
- 出版时间:2022-03-01
- 条形码:9787516034095 ; 978-7-5160-3409-5
内容简介
本书首先开展大比例原比尺的埋地管涵土物理模型试验,基于试验现象和 数据修正马斯顿理论,提出了浅埋式埋地管涵的土压力计算方法和计算公式。 采用数值分析方法研究了管涵土压力各因素对其的影响规律。其次针对模型试 验的管涵结构内力采用不同方法进行计算分析,对交通荷载下的管涵受力特性 进行研究。作为管涵纵向受力分析的基础,阐述多层结构软土模型以及土体各 向异性和结构性在模型中的数值实现。基于 Pasternak地基模型,建立了考虑地 基差异沉降的埋地管涵纵向力学理论模型。*后将研究成果综合应用于六 (安)武 (汉)高速公路的埋地管涵结构设计。
目录
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 研究现状
1.3 本书的主要工作及技术路线
2 管-土相互作用物理模型试验
2.1 引言
2.2 试验方案
2.3 试验过程
2.4 试验结果分析
2.5 小结
3 管涵土压力理论及影响因素分析
3.1 引言
3.2 浅埋管涵土压力理论模型
3.3 管涵土压力影响因素分析
3.4 小结
4 管涵结构横向受力变形特性
4.1 引言
4.2 管涵结构内力和变形
4.3 交通荷载下管涵结构受力变形特性
4.4 地震荷载下多孔联拱管涵结构受力特性
4.5 小结
5 多层结构软土本构模型的推广
5.1 引言
5.2 多层结构软土模型
5.3 各向异性特征在多层结构软土模型中的实现
5.4 结构性损伤特征在多层结构软土模型中的实现
5.5 模型验证和应用
5.6 小结
6 管涵结构纵向受力变形特性
6.1 引言
6.2 理论模型
6.3 公式推导
6.4 纵向力学要素分析
6.5 埋地管涵的安全性判别方法
6.6 小结
7 工程应用
7.1 工程概况
7.2 装配式管涵结构设计
7.3 交通荷载下不同尺寸的管涵受力特性
7.4 小结
8 结论和展望
8.1 本书主要工作
8.2 主要结论
8.3 下一步工作的建议
参考文献
1.1 研究背景及意义
1.2 研究现状
1.3 本书的主要工作及技术路线
2 管-土相互作用物理模型试验
2.1 引言
2.2 试验方案
2.3 试验过程
2.4 试验结果分析
2.5 小结
3 管涵土压力理论及影响因素分析
3.1 引言
3.2 浅埋管涵土压力理论模型
3.3 管涵土压力影响因素分析
3.4 小结
4 管涵结构横向受力变形特性
4.1 引言
4.2 管涵结构内力和变形
4.3 交通荷载下管涵结构受力变形特性
4.4 地震荷载下多孔联拱管涵结构受力特性
4.5 小结
5 多层结构软土本构模型的推广
5.1 引言
5.2 多层结构软土模型
5.3 各向异性特征在多层结构软土模型中的实现
5.4 结构性损伤特征在多层结构软土模型中的实现
5.5 模型验证和应用
5.6 小结
6 管涵结构纵向受力变形特性
6.1 引言
6.2 理论模型
6.3 公式推导
6.4 纵向力学要素分析
6.5 埋地管涵的安全性判别方法
6.6 小结
7 工程应用
7.1 工程概况
7.2 装配式管涵结构设计
7.3 交通荷载下不同尺寸的管涵受力特性
7.4 小结
8 结论和展望
8.1 本书主要工作
8.2 主要结论
8.3 下一步工作的建议
参考文献
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