城市轨道交通绿色低碳规划设计研究——深圳地铁6号线工程创新与实践

内容简介

作为该工程勘察设计总承包单位，中铁二院工程集团有限责任公司在历时整整十年的工作中与深圳市地铁集团有限公司一起，在市政府相关部门的大力支持下，秉持建地铁就是建城市的设计理念，共同克服了各种工程建设难题和多个专业技术难题，实现了绿色低碳和可持续发展的工程建设目标：在深圳中部发展轴上落地建设了以地上线为主的市域快线，采用TBM隧道工法下穿运营的广深港高铁，采用大跨度桥梁顶推施工跨越龙大高速等工法克服建设难题；在高架桥梁与地下结构中全面采用预留预埋技术建设高品质的百年工程；首次提出并实践了综合减振降噪设计方法和技术、应用高架车站太阳能光伏发电技术、首次应用上网隔离开关柜和再生制动能量回馈技术、首次在长圳车辆段采用海绵城市设计技术等实现城市轨道交通绿色低碳发展；首次运用云平台技术实现智慧地铁设计；结合本线以高架敷设为主的特点，根据环境现状和城市规划对高架区间和车站进行文化艺术设计，构建城市新风景。多项创新成果实现了城市轨道交通的技术突破。
　　《城市轨道交通绿色低碳规划设计研究：深圳地铁6号线工程创新与实践》对深圳地铁6号线一期工程规划设计全过程和全专业进行了系统总结，并对规划设计在绿色低碳方面的创新与实践进行了重点论述。作为该工程勘察设计总承包单位，中铁二院工程集团有限责任公司在历时整整十年的工作中与深圳市地铁集团有限公司一起，在市政府相关部门的大力支持下，秉持建地铁就是建城市的设计理念，共同克服了各种工程建设难题和多个专业技术难题，实现了绿色低碳和可持续发展的工程建设目标：在深圳中部发展轴上落地建设了以地上线为主的市域快线，采用TBM隧道工法下穿运营的广深港高铁，采用大跨度桥梁顶推施工跨越龙大高速等工法克服建设难题；在高架桥梁与地下结构中全面采用预留预埋技术建设高品质的百年工程；首次提出并实践了综合减振降噪设计方法和技术、应用高架车站太阳能光伏发电技术、首次应用上网隔离开关柜和再生制动能量回馈技术、首次在长圳车辆段采用海绵城市设计技术等实现城市轨道交通绿色低碳发展；首次运用云平台技术实现智慧地铁设计；结合本线以高架敷设为主的特点，根据环境现状和城市规划对高架区间和车站进行文化艺术设计，构建城市新风景。多项创新成果实现了城市轨道交通的技术突破。
　　《城市轨道交通绿色低碳规划设计研究：深圳地铁6号线工程创新与实践》对深圳地铁6号线一期工程规划设计全过程和全专业进行了系统总结，并对规划设计在绿色低碳方面的创新与实践进行了重点论述。
　　《城市轨道交通绿色低碳规划设计研究：深圳地铁6号线工程创新与实践》将这些成果呈现给读者，秉承打造“绿色低碳”和“高质量可持续发展”的深圳轨道交通建设理念，以期为大湾区综合交通行业发展做出重要贡献。
　　同时，《城市轨道交通绿色低碳规划设计研究：深圳地铁6号线工程创新与实践》可为城市轨道交通绿色低碳和高质量可持续发展提供参考与借鉴，为推动我国城市轨道交通规划、设计和建设水平不断迈上新的台阶作出新贡献。