包邮历史上的十大昂贵兵种

**章 中国古代战车
　　据《史记》记载，“牧野洋洋……时维鹰扬，凉彼武王肆伐大商，会期清明”，周武王以遵奉文王之命及“殷有重罪，不可以不毕伐”为号召，在吕望等人辅佐下率领大军“戎车三百乘，虎贲三千人，甲士四万五千人”，“与夏战于牧野”。（武王）“以大卒驰帝纣师”，“纣兵皆崩叛”。纣王仓皇逃回朝歌，见大势已去，登鹿台自焚而死。周军占领商都，商朝灭亡。这大概是我国史书里有关车战的*早记载，史称“牧野之战”。此战是中国古代车战初期的著名战例，它终止了殷商王朝的500多年统治，确立了周王朝对中原地区的统治，为西周奴隶制礼乐文明的全面兴盛开辟了道路，其体现出的谋略和战车作战艺术对后世军事思想的发展产生了深远的影响。
　　我们的祖先早在四五千年前就发明了车。在中国，华夏的始祖黄帝*先使用了车。我国自夏、商、西周以至春秋，是战争史上的车战时代。古代战场是优秀发明和先进科技的展示台，夏商周时代，战车在战场上发挥了强大的攻击力，一直是这一时期军队的主要作战装备。以马拉木质战车交战为主的作战方式使驾乘战车作战成为这一时期战争的特征。当时衡量国家实力的标准不是综合国力，也不是疆域和人口，而是以军队的规模和兵力的多少为标准，也就是所谓的“千乘之国”、“万乘之国”（一乘就是指一辆战车加上72名士兵）。战车和车战兴起于我国商代，鼎盛于西周、春秋，没落于战国至汉初。在长达千年的时间里，车曾经是战场的主宰，它的结构也几经变革，但是它造价高昂、机动性低、对地形要求高（基本只适于在开阔的平原地区作战）等缺点也使它被更灵活多变的步骑兵所取代，*终成为一种辅助型防御兵器，如汉代卫青所用的武刚车、晋将马隆所造的偏箱车，也就是一种辎重的运载工具和机动的防御工事设备。
　　我国古代战车的起源及发展
　　从广义上说，中国古代战车是指专用来作战的各种战斗车辆的总称。它由原始社会晚期的木板圆轮式陆上运载工具演变而来，除了辎重车和特种攻城车外，主要有商周车战时代用来乘载士兵作战的木质战斗车辆和宋代以后装备各种兵器的战斗车辆。
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