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驾驶培训-驾驶技能一本通

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图文详情
  • ISBN:9787546401881
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:89页
  • 出版时间:2010-06-01
  • 条形码:9787546401881 ; 978-7-5464-0188-1

本书特色

《驾驶培训(影印版)》:各种路况行车技巧,各种天气行车,各种时间段行车.危急情况下行车……排除险情,安全脱险离合器失灵、爆胎、保险杠脱落……国家级专业驾驶教练倾力打造,一本带你快速入门、晋级的驾驶技能全攻略你必须了解的汽车系统构造、操作方法与应用功能。交通规章基本常识,与一百种常见交通标识完全收录基础驾驶的各项要点及常识从起步开始,一一教解你如何便道、转弯、调头、超车、停车……让你完美通关驾驶**基础技巧高人一等的驾驶技术.轻松应对各种驾驶环境常见故障的应急处理一应俱全,特别收录:汽车标准操控方法及考试项目,系统教学、科学编排配以详尽细致的辅导,助你练就得心应手的行车技巧,完全突破驾驶考级,驾照轻松拿到手。基础驾驶**技巧,国家一级驾校专业教练指导,专业驾校训练课程,应对各种路况天气实用技能,轻松通关考取驾照的窍门,规范入门教程,车技提升.经验晋级的范本,科学编排,权威标准考级科目帖身辅导。

内容简介

《驾驶培训(影印版)》以生动的语言和图例,全面介绍了汽车驾驶的基础知识以及常见故障的处理方法。着重阐述了汽车驾驶的操作技巧,目的是使初学者能迅速掌握汽车驾驶技术,达到事半功倍的效果;《驾驶培训(影印版)》汇集了丰富的汽车驾驶教学经验,因此也可作为机动车驾驶培训教学人员的辅助培训教材。

目录

Part 1 必须了解的基础知识汽车的结构和功能◎汽车基本类型◎把握爱车性能◎认识整车结构◎了解爱车的重点参数汽车动力系统◎发动机舱总图◎发动机系统五大日常维护点◎发动机动力输出示意图驾驶控制◎驾驶控制区总图◎重点操控装置介绍Part 2 汽车的标准操控方法及考试项目关键操纵装置的使用方法◎方向盘的操作技巧◎加速踏板的操作技巧◎灯光系统的使用技巧◎变速器操的作技巧◎离合器的操作技巧标准驾驶操作及考试项目◎正确上下车◎正确系安全带◎起步◎调整座位的方法◎发动机的启动与熄火◎加速Part 3 驾驶技巧多体会各种路况行车技巧◎通过有障碍物路段◎通过凹凸不平路段◎通过桥梁◎城市道路驾驶◎高速路上行车◎T形路口行车◎湿滑泥泞路面行车◎冰雪路面行车◎弯道行车◎通过隧道、涵洞◎通过铁路道口◎高原地区驾驶◎山路行车◎乡村集镇道路行车◎涉水行车各种天气行车◎雨天行车◎雪天行车◎雾天行车各种时间段行车◎白天行车◎夏季炎热行车◎夜间行车◎冬天严寒行车危急情况下行车◎大风天行车◎冰雹天行车◎地震时行车◎沙尘暴天行车◎遭遇塌方、洪水、泥石流行车◎其他危急情况Part 4 驾驶常见故障应急处理常见故障的应急处理◎发动机无法启动◎制动失灵◎灯光失灵◎保险杠脱落◎排气管进水◎转向失控◎离合器失灵◎行进中爆胎◎发动机底壳破损◎后镜无法复位如何更换备胎附录交通规章基本常识常见交通标识全接触◎指示标识◎禁令标志◎警告标志◎减速◎下坡◎超车◎倒车◎上坡◎会车◎掉头◎停车附:考试科目一答题技巧
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节选

《驾驶培训(影印版)》以生动的语言和图例,全面介绍了汽车驾驶的基础知识以及常见故障的处理方法。着重阐述了汽车驾驶的操作技巧,目的是使初学者能迅速掌握汽车驾驶技术,达到事半功倍的效果;《驾驶培训(影印版)》汇集了丰富的汽车驾驶教学经验,因此也可作为机动车驾驶培训教学人员的辅助培训教材。

相关资料

插图:①*高车速:指汽车满载在良好水平路面上能达到的*高行驶速度。②加速能力:指汽车在各种使用条件下迅速提高汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车,加速性能就越好。⑧上坡能力:上坡能力用汽车满载时以*低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的*大坡度来表示,称为*大爬坡度。它表现汽车*大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于*高车速和加速能力,载重汽车和越野汽车对*大爬坡度要求较严。燃料经济性为降低汽车运输成本,要求汽车以*少的燃料消耗,完成尽量多的运输量。汽车以*少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力,称为燃料经济性,评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量。制动性良好的制动性是安全行驶的保障,也是汽车动力性得以很好发挥的前提。制动性一般具备三方面的内容。①制动效能:迅速减速直至停车的能力,常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能不但和汽车技术状况有关,还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。②制动效能的恒定性:在短时间内连续制动后,制动器温度升高导致制动效能下降,称之为制动器的热衰退。连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。③制动时方向的稳定性:是指在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动的动力不一样时,容易发生跑偏;当车轮“抱死”时,易发生侧滑或者失去转向能力。

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