
包邮铁道陷落工程概论

- ISBN:9787113112677
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16
- 页数:242页
- 出版时间:2010-07-01
- 条形码:9787113112677 ; 978-7-113-11267-7
本书特色
《铁道线路工程概论》:普通高等学校土木工程专业新编系列教材
目录
节选
《铁道线路工程概论》主要包括铁路选线设计和铁路轨道两大部分内容,其中铁路选线设计部分讲述了铁路发展概况,铁路选线设计的基本原则,铁路线路的平、纵断面设计,铁路定线等内容;铁路轨道部分讲述了轨道结构、轨道几何形位、无砟轨道、道岔、无缝线路等部分内容。《铁道线路工程概论》为铁路高等院校土木工程和交通工程专业本专科学生教材,也可供有关技术人员学习和参考使用。
相关资料
插图:一、以铁路为骨干的交通多样化时代目前,世界上比较成熟的现代化运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道运输五种。据2005年统计资料显示,这五种运输方式构成的交通运输网总长度大约3000万km,其中公路约为2110万km,铁路约为140万km,内河水运约为60万km,具有导航设施的航空线约为600万km,管道运输约为100万km。这五种运输方式,是随着工农业生产和科学技术的发展先后出现和发展起来的。水运是*早出现的运输方式。在19世纪以前,工农业和城镇大都是沿着水系发展的。美国的工业首先是在五大湖流域起家的,德国内河沿岸的工业总产值占全国的三分之一以上。同样,我国的工农业也是沿着长江、黄河两大水系和东南沿海发展的。1825年,英国的发明家斯蒂芬逊发明了蒸汽机车,英国修建了世界**条铁路,开创了铁路运输方式,从而使工农业布局摆脱了水系与沿海,深入到腹地,在工业发达的国家出现了修建铁路的高潮,一直持续到20世纪20年代末。第二次世界大战以后,在第三次工业革命浪潮的推动下,世界交通运输领域发生了革命性变化,传统的陆路运输格局被彻底改变。公路、航空、管道等现代交通运输方式迅速兴起,对铁路形成了强大的替代性竞争,综合交通运输体系逐步形成。特别是20世纪50年代末到80年代末,由于公路运输的机动灵活与门到门,航空运输的高速便捷等优势,使得公路和航空运输快速发展,铁路几乎垄断陆上客货运输的时代结束,铁路的地位和作用逐步弱化。在其他运输方式的强烈竞争下,铁路运量大幅度下降,经营出现大面积亏损,有些国家甚至拆除了部分运量不大的铁路。
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