包邮列车运行图编制理论与方法

**篇 铁路列车运行图概述
**章 列车运行图及铁路列车运行组织工程技术
**节 列车运行图及其分类
第二节 铁路列车运行组织工程技术
第二章 列车运行图组成要素
**节 列车运行图要素概述
第二节 车站间隔时间
第三节 追踪列车问隔时间
第四节 线路及接触网维修“天窗”时间

第二篇 铁路列车运行图结构参数分析
第三章 列车运行图结构
**节 列车运行图结构单元特征
第二节 列车运行问隔时间的概率分布
第三节 列车对区段的占用
第四章 运行列车组平均*小列车间隔时间
**节 双线区段运行列车组*小列车间隔时间
第二节 单线区段运行列车组*小列车间隔时间
第三节 运行列车组平均*小列车间隔时间
第五章 列车运行图平均*小列车间隔时间
**节 列车运行图平均*小列车间隔时问概述
第二节 高速铁路客流区段△t占的分析计算
第三节 双线铁路区段△t占的分析计算
第四节 单线铁路区段△t占的分析计算
第六章 列车运行图缓冲时间
**节 列车进入晚点及缓冲时间的分布函数
第二节 两相邻列车间的晚点传播
第三节 平均列车后效晚点时间
第四节 列车后效晚点时间总值
第五节 按列车后效晚点时间测定的必要列车运行图缓冲时问
第六节 按限定货物列车被越行次数测定的必要列车运行图缓冲时间
第七节 在单线区间按组织会车需要测定的必要列车运行图缓冲时间
第七章 列车旅行速度
**节 列车速度指标及其相关参数
第二节 列车旅行速度的分析汁算
第三节 旅客列车追踪铺画对货物列车旅行速度系数影响的分析计算

第三篇 铁路通过能力计算方法
第八章 铁路区间通过能力
**节 铁路运输能力概述
第二节 以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力的方法
第三节 以非平行运行图平均*小列车间隔时间计算铁路区间通过能力的方法
第四节 铁路区间通过能力利用状态分析
第五节 双线铁路区段必要站间距离与通过能力关系分析
第九章 编组站设备能力
**节 编组站设备能力概述
第二节 驼峰设备改编能力
第三节 到达场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算
第四节 调车场容车能力对编组站通过能力影响的分析计算
第五节 出发场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算
第六节 牵出线改编能力
第七节 双峰编组站和双推双溜驼峰编组站通过能力
第八节 计算案例

第四篇 铁路列车开行方案及列车运行图编制
第十章 旅客列车开行方案
**节 旅客列车开行方案编制
第二节 高速铁路旅客列车中间站停车方案
第三节 旅客列车车底需要数和车底周转图
第四节 列车乘务组需要数
第十一章 区段管内工作
**节 区段管内工作及其工作量
第二节 区段管内货物列车的铺画方案
第十二章 机车和动车组运用工作组织
**节 机车运用工作组织
第二节 动车组运用工作组织
第十三章 列车运行图的编制和实行
**节 列车运行图编制工作制度
第二节 旅客列车运行图的编制方法
第三节 货物列车运行图的编制方法
第四节 分号列车运行图的编制
第五节 电力牵引区段列车运行图的编制
第六节 列午运行图指标和实行新图前的准备工作
第十四章 列车运行图编制的现代化
**节 我围铁路计算机编制列车运行图研究概况
第二节 计算机编制列车运行图的基本原理
第三节 计算机编制网状线路列车运行图的方法
参考文献