包邮重载铁路路基状态检测与强化技术

序前言**章 绪论1.1 重载铁路的定义和国内外现状1.2 重载铁路路基工程的特点和病害易发原因简析1.2.1 重载铁路路基工程的特点1.2.2 重载铁路路基病害易发原因分析1.3 研究重载铁路路基检测与强化技术的必要性 第二章 既有重载铁路路基静动力性能检测与评价方法2.1 引言2.2 既有铁路路基静动力检测目标与方法和特点2.2.1 既有线路基检测的目标和特点2.2.2 适合于既有铁路路基检测方法和内容2.2.3 既有铁路路基检测工作的程序2.2.4 既有铁路路基检测点数量2.3 压实度K的检测与评价方法2.3.1 压实度K的检测方法2.3.2 压实度K抽检数量和检测点的布置要求与结果评价2.4 地基系数K30检测与评价方法2.4.1 地基系数K30检测方法2.4.2 地基系数K30抽检数量和检测点的布置要求与结果评价2.5 轻型动力触探试验与评价方法2.5.1 轻型动力触探试验方法2.5.2 抽检数量和检测点的布置要求2.5.3 N10检测数据分析与加固效果评判2.6 二次变形模量Ev2的检测与评价方法2.6.1 二次变形模量Ev2的检测方法2.6.2 抽检数量和检测点的布置要求2.6.3 Ev2和Ev1检测数据分析与加固效果评判2.7 动态变形模量Evd的检测与评价方法2.7.1 动态变形模量L的检测方法2.7.2 加固前后EUd检测点的布置要求2.7.3 Evd检测试验数据整理2.7.4 Evd检测数据分析与加固效果评判2.8 新型车载雷达快速检测与评价方法2.8.1 车载雷达快速检测方法与新型雷达系统原理2.8.2 仪器设备和适用范围2.8.3 实验步骤2.8.4 数据处理基本流程2.8.5 检测数据分析与判定2.9 轨下弹性波检测技术与评价方法2.9.1 轨下弹性波检测方法与改进原理2.9.2 仪器设备和适用范围2.9.3 实验步骤2.9.4 数据处理基本流程2.9.5 检测数据分析与判定2.10 朔黄重载铁路路基病害现场调查与测试分析2.10.1 现场情况2.10.2 调查及试验内容2.10.3 测试结果分析结论2.11 朔黄重载铁路路基加固前后检测与评价分析2.11.1 试验段工点概况2.11.2 N10轻型触探试验与评价分析2.11.3 灌砂法密度试验和酒精燃烧法测含水率及评价分析2.11.4 K30平板载荷试验与评价分析2.11.5 Ey2平板载荷试验与评价分析2.11.6 Evd动态变形模量试验与评价分析第三章 车载雷达道床与路基快速连续检测技术3.1 引言3.2 车载雷达道床与路基快速连续检测原理3.2.1 探地雷达病害探测技术原理3.2.2 一种铁路路基雷达探测信号中枕木干扰的压制算法3.2.3 雷达影像信号分析处理流程…… 第四章 轨下弹性波路基检测技术第五章 道床阻力及枕下道床刚度快速检测技术第六章 路基状态评估方法与技术第七章 重载铁路路基加固原则和控制标准第八章 斜向旋喷桩加固路基的机理第九章 斜向旋喷桩加固既有路基施工技术主要参考文献