包邮气候变化新视角下的中国战略坏境评价

前言1  绪论  1.1  全球气候变化    1.1.1  气候变化    1.1.2  气候变化研究进展    1.1.3  气候变化的影响  1.2  战略环境评价    1.2.1  战略环境评价的内涵    1.2.2  中国sea社会功能的拓展  1.3  将气候因素纳入战略环境评价的研究进展    1.3.1  学术研究    1.3.2  机构研究    1.3.3  实践案例2  减缓气候变化：低碳理念融入战略环境评价  2.1  低碳发展理念  2.2  中国低碳发展的内涵    2.2.1  中国的碳排放现状    2.2.2  低碳发展的目的    2.2.3  低碳发展的途径  2.3  碳排放的影响因素分解    2.3.1  分解方法概述    2.3.2  中国碳排放因素分解    2.3.3  生活消费碳排放影响因素  2.4  中国碳排放的差异性研究    2.4.1  区域碳排放差异性    2.4.2  行业碳排放差异性3  基于低碳发展目标的规划环境影响评价技术框架  3.1  指导思想与评价原则  3.2  技术路线与评价内容    3.2.1  技术路线    3.2.2  评价内容  3.3  低碳评价指标体系    3.3.1  评价型指标    3.3.2  建议型指标4  适应气候变化：战略环境评价中的气候适应性评价  4.1  评价目标和评价原则    4.1.1  评价目标    4.1.2  评价原则  4.2  技术框架与评价要点    4.2.1  技术框架    4.2.2  评价要点  4.3  适应性评价指标体系    4.3.1  指标体系构建原则    4.3.2  指标选取    4.3.3  指标体系建立——以交通规划为例    4.3.4  指标权重5  案例实证分析  5.1  城市规划环境影响评价的低碳评价——以滨海新区为例    5.1.1  滨海新区发展战略环境评价    5.1.2  滨海新区发展sea中的低碳评价内容  5.2  交通规划环境影响评价的气候变化适应性评价——以国家高速公路网为例    5.2.1  国家高速公路网规划概况介绍    5.2.2  国家高速公路网规划环评中的气候变化适应性评价参考文献附录  国外相关技术导则