电动汽车新型驱动技术-第2版

序第2版前言第1版前言第1章电动汽车概述1.1电动汽车的历史与现状1.1.1电动汽车发展历史1.1.2国际电动汽车的现状1.1.3国内电动汽车的现状1.2电动汽车的特点和发展方向1.2.1电动汽车的特点1.2.2电动汽车的发展方向1.3电动汽车的关键技术1.4电动汽车电动机系统的基本特点与驱动方式1.4.1电动汽车对驱动电动机的特性要求1.4.2电动汽车驱动电动机的主要类型1.4.3电动汽车的主要驱动方式参考文献第2章直流电动机及其驱动技术2.1直流电动机驱动系统2.2直流电动机2.2.1他励直流电动机2.2.2串励直流电动机2.2.3并励直流电动机2.2.4复励直流电动机2.3变换器2.3.1单象限型直流斩波器2.3.2二象限型直流斩波器2.3.3四象限型直流斩波器2.4速度控制2.4.1电压控制直流斩波器驱动系统2.4.2带电压前馈的电压控制直流斩波器驱动系统参考文献第3章交流感应电动机及其驱动技术3.1概述3.2交流感应电动机3.2.1笼型感应电动机的基本结构与工作原理3.2.2电动汽车用感应电动机的设计特点3.3逆变器3.4控制策略3.4.1转速控制3.4.2变压变频控制3.4.3矢量控制3.4.4自适应控制3.4.5滑模控制3.4.6效率优化控制3.4.7变极控制参考文献第4章开关磁阻电动机及其驱动技术4.1开关磁阻电动机驱动系统4.2开关磁阻电动机4.2.1开关磁阻电动机的工作原理4.2.2开关磁阻电动机的设计4.3开关磁阻电动机的功率变换器4.4开关磁阻电动机的控制参考文献第5章永磁无刷电动机驱动技术5.1概述5.2永磁无刷电动机驱动系统5.3永磁无刷电动机5.3.1永磁材料5.3.2转子永磁型无刷电动机5.3.3定子永磁型无刷电动机5.3.4永磁无刷电动机比较5.4永磁无刷电动机控制技术5.4.1无刷直流和永磁同步运行模式5.4.2恒功率运行5.4.3效率*优控制5.4.4直接转矩控制5.4.5人工智能控制5.4.6无位置传感器控制5.4.7控制策略比较5.5永磁无刷电动机的发展方向参考文献第6章新型双定子永磁无刷电动机及其驱动技术6.1概述6.1.1双定子及双转子电动机的发展6.1.2混合动力电动汽车集成起动发电机设计6.2双定子永磁电动机的结构与工作原理6.3双定子永磁电动机的有限元分析6.4电动机状态下双闭环控制策略在有限元时步法中的实现6.5双定子永磁电动机绕组连接方式6.6新型双定子永磁无刷电动机与传统永磁无刷电动机的比较参考文献第7章新型双励磁永磁无刷电动机及其驱动技术7.1概述7.2双励磁永磁无刷电动机7.2.1双定子爪极型双励磁永磁无刷电动机7.2.26/4极双凸极型双励磁永磁无刷电动机7.2.312/8极双凸极型双励磁永磁无刷电动机7.2.4新型外转子型双励磁永磁无刷电动机7.3双励磁永磁无刷电动机驱动系统7.4双励磁永磁无刷电动机与双凸极永磁电动机的比较分析7.4.1电动机结构分析和比较7.4.2分析方法7.4.3特性比较7.5应用探讨：起动发电机参考文献第8章新型记忆电动机及其驱动技术8.1交流励磁记忆电动机8.2新型直流励磁记忆电动机8.2.1铝镍钴永磁体8.2.2直流励磁记忆电动机的结构与原理8.2.3直流励磁记忆电动机的有限元分析8.3直流励磁记忆电动机的驱动控制8.3.1直流励磁记忆电动机的调速控制8.3.2直流励磁记忆电动机的磁通控制8.3.3直流励磁记忆电动机的弱磁扩速8.4进一步的研究参考文献第9章新型磁性齿轮永磁无刷复合电动机及其驱动技术9.1概述9.2磁性齿轮9.2.1平行轴磁性齿轮9.2.2共轴磁性齿轮9.3永磁无刷复合电动机9.3.1永磁无刷复合电动机的机械结构9.3.2永磁无刷复合电动机的有限元时步法分析9.4永磁无刷复合电动机的控制方法9.4.1永磁无刷复合电动机的数学模型9.4.2永磁无刷复合电动机的动态仿真研究9.4.3永磁无刷复合电动机的实验验证参考文献第10章新型电子无级变速传输驱动技术10.1概述10.2基于行星齿轮的ecvt系统10.2.1行星齿轮10.2.2pg-ecvt运行模式10.3基于双转子电动机的ecvt系统10.4基于双定子永磁无刷电动机的ecvt系统10.4.1双定子永磁无刷电动机10.4.2基于双定子永磁无刷电动机的ecvt运行模式10.5基于磁性齿轮的ecvt系统10.5.1可连续调速传动的共轴磁性齿轮10.5.2基于磁性齿轮的ecvt系统10.5.3基于磁性齿轮的ecvt运行模式参考文献