包邮绿色铁路理论与工程技术

第1篇 绿色铁路的理论与评价方法 第1章 绪论 1.1铁路对人类文明发展的贡献 1.2绿色铁路研究现状 1.3绿色铁路研究的目的及意义 第2章 铁路在综合交通运输体系中的特点、作用与优势 2.1铁路在综合交通运输体系中的特点 2.2铁路在综合交通运输体系中的地位与作用 2.2铁路在综合交通运输体系中的比较优势 第3章 铁路建设对环境的影响 3.1铁路建设对生态环境和社会环境的影响 3.2铁路运输对生态环境和社会环境的影响 第4章 绿色铁路的概念及内涵 4.1问题的提出 4.2绿色铁路的概念 4.3绿色铁路的内涵 第5章 绿色铁路的基本理论 5.1可持续发展理论 5.2 绿色基本理论 5.3 绿色铁路的基本理论 5.4 绿色铁路研究的主要内容 第6章 绿色铁路的评价方法 6.1绿色铁路评价的目的及意义 6.2绿色铁路评价指标研究 6.3 绿色铁路评价方法研究 第7章 绿色铁路评价案例 7.1 大丽铁路的绿色铁路评价 7.2 青藏铁路的绿色铁路评价 7.3 高速铁路的绿色铁路评价 结束语 参考文献 第2篇 绿色铁路建设环境保护与治理技术 第1章 环境保护概论 1.1 环境保护的目的及意义 1.2 国内外环境保护发展概况 1.3 铁路建设产生的环境问题 1.4 铁路建设各阶段对环境的影响 1.5 铁路建设各阶段环境保护的基本原则 第2章 铁路项目环境影响评价 2.1 环境影响评价的概念 2.2 铁路环境影响评价的目的 2.3 铁路环境影响评价的意义 2.4 铁路环境影响评价的范围和要求 2.5 铁路环境影响评价的内容及方法 2.6 铁路项目主要环境要素评价要点 第3章 铁路项目环境保护 3.1 环境保护的概念 3.2 铁路环境保护的原则 3.3 铁路环境保护的内容 3.4 铁路环境保护的设施 3.5 铁路环境保护的功能 3.6 铁路建设项目各阶段环境保护措施 第4章 铁路项目环境影响评价工程案例 4.1贵广铁路建设项目环境影响评价 4.2 兰渝铁路建设项目环境影响评价 第5章 铁路项目环境保护工程案例 5.1 胶新铁路环境保护 5.2 青藏铁路生态环境保护 5.3 京津城际铁路的环境保护 附录：我国颁布环境保护的主要法律法规 参考文献 第3篇 绿色铁路地质灾害及防治技术 第1章 概述 第2章　区域地质环境 2.1地势地貌 2.2气候特征 2.3水系分布 2.4地层岩性 2.5地质构造与地震 2.6水文地质特征 第3章　区域环境地质灾害 3.1新构造地震环境地质灾害 3.2新构造山地环境地质灾害 3.3防灾减灾对策探讨 第4章 铁路工程地质灾害 4.1地质灾害的概念 4.2斜坡地质灾害 4.3岩溶地质灾害 4.4有害气体地质灾害 4.5采空区地质灾害 4.6高地应力地质灾害 4.7膨胀土（岩）与红粘土地质灾害 4.8软土地质灾害 4.9盐岩地质灾害 第5章 铁路工程地质灾害防治技术 5.1概述 5.2铁路工程选线技术 5.3工程地质勘察与测试技术 5.4工程地质综合勘探技术 5.5路基工程地质灾害防治技术 5.6隧道工程地质灾害防治技术 5.7桥梁工程地质灾害防治技术 5.8地质灾害防治工程案例 5.9铁路工程地质灾害防治的经验与体会 参考文献 第4篇 绿色铁路边坡灾害防治及景观植被绿化技术 第1章 概述 1.1 边坡研究的目的和意义 1.2 边坡的稳定性分类 1.3 边坡稳定性分析 1.4 边坡失稳灾害防治 1.5 边坡绿色植被防护 第2章 边坡灾害形成机理 2.1边坡灾害的概念 2.2边坡坡体结构及其类型划分 2.3边坡失稳破坏模式 2.4边坡灾害形成机理 第3章 边坡变形规律 第4章 边坡稳定性分析 4.1边坡稳定性分析方法综述 4.2 土质路堑边坡稳定性分析 4.3 岩质路堑边坡稳定性分析 4.4 斜坡软基路堤边坡稳定性分析 4.5 古滑坡区域边坡稳定性分析 第5章 边坡灾害防治技术 5.1 概述 5.2 膨胀岩土路堑边坡灾害防治技术 5.3 块状岩质路堑边坡灾害防治技术 5.4 顺层岩质路堑边坡灾害防治技术 5.5 碎裂岩质路堑边坡灾害防治技术 5.6 松散岩质路堑边坡灾害防治技术 5.7 斜坡软基路堤边坡灾害防治技术 5.8强震山区道路边坡灾害防治技术 第6章 绿色铁路边坡景观植被绿化技术 6.1概述 6.2岩土边坡的浅层破坏模式 6.3植物防护对坡面的减灾作用 6.4植被防护后坡体浅层的稳定性分析 6.5绿色铁路边坡景观植被绿化 6.6厚层基材喷射植被绿化技术 6.7岩质边坡景观植被绿化工程实例 参考文献