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混凝土快速切割与修补材料性能研究及应用

混凝土快速切割与修补材料性能研究及应用

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图文详情
  • ISBN:9787112195503
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:249
  • 出版时间:2016-11-01
  • 条形码:9787112195503 ; 978-7-112-19550-3

内容简介

  俞家欢*的《混凝土快速切割与修补材料性能研 究及应用》分为两部分共六章,**部分介绍了混凝 土的切割破除技术,分析不同工况下各种混凝土路面 的切割方式的优缺点及*合理的切割方式;第2部分 介绍了磷酸盐水泥、硫铝酸盐水泥、聚氨酯材料、沥 青冷补料与新型“快补王”快硬水泥等工程材料性能 ,以及常见工程的快速修补施工方法。本书适合于从 事混凝土结构修补工作的技术人员学习参考。

目录

第1部分:混凝土切割破除技术
第1章 混凝土切割技术及工程实例
1.1 路面切割技术及切割设备简介
1.1.1 国内外混凝土路面切割技术及切割设备的发展现状
1.1.2 国外发展状况
1.1.3 国内发展状况
1.1.4 发展趋势
1.1.5 本章 的主要内容
1.2 混凝土路面切割方式分析
1.2.1 混凝土路面切割机种类
1-2.2 混凝土路面接触式切割方式
1.2.3 混凝土路面非接触切割方式
1.2.4 混凝土路面不同切缝方式对比分析
1.3 不同工况下混凝土路面切割工艺分析第1部分:混凝土切割破除技术 第1章 混凝土切割技术及工程实例 1.1 路面切割技术及切割设备简介 1.1.1 国内外混凝土路面切割技术及切割设备的发展现状 1.1.2 国外发展状况 1.1.3 国内发展状况 1.1.4 发展趋势 1.1.5 本章 的主要内容 1.2 混凝土路面切割方式分析 1.2.1 混凝土路面切割机种类 1-2.2 混凝土路面接触式切割方式 1.2.3 混凝土路面非接触切割方式 1.2.4 混凝土路面不同切缝方式对比分析 1.3 不同工况下混凝土路面切割工艺分析 1.3.1 普通水泥混凝土路面的切割缝施工分析 1.3.2 修补混凝土路面(坑洞修补)的切割施工分析 1.3.3 桥面混凝土切割伸缩缝施工 1.4 建筑结构的无损性切割 1.4.1 混凝土静力切割技术的概念 1.4.2 混凝土静力切割技术的发展过程 1.4.3 混凝土静力切割技术的国内发展过程 1.4.4 混凝土静力切割技术的原理及特点 1.4.5 切割工艺及设备选型 1.4.6 切割施工 1.4.7 无损性水力破除技术 1.5 混凝土切割技术在工程中的应用 1.5.1 工程名称:北京市牡丹园公寓2号楼静力拆除工程 1.5.2 工程名称:北京大学物理楼屋面板静力切割拆除工程 1.5.3 八达岭高速西关环岛改造工程 1.5.4 北京三元桥换梁改造工程切割施工 第2部分:快速修补材料的性能及应用第2章 磷酸盐水泥 2.1 磷酸镁水泥的产生背景及研究现状 2.1.1 磷酸镁水泥的产生背景 2.1.2 磷酸镁水泥的研究现状 2.2 磷酸镁水泥原材料的选择与测试方法 2.2.1 磷酸镁水泥原材料的选择 2.2.2 试验方法 2.3 磷酸镁水泥基本性能 2.3.1 基本物理化学性能简介 2.3.2 磷酸镁水泥的凝结时间 2.3.3 磷酸镁水泥的流动度 2.3.4 磷酸镁水泥的强度 2.3.5 本节小结 2.4 粉煤灰对磷酸镁快速修补料性能的影响 2.4.1 粉煤灰对磷酸镁水泥基材料的性能与应用 2.4.2 粉煤灰掺量对磷酸镁水泥基复合材料力学性能影响 2.4.3 粉煤灰对磷酸盐快速修补料性能的试验研究 2.5 缓凝剂硼砂对磷酸镁水泥水化硬化特性的影响 2.5.1 原材料与试验方法 2.5.2 结果分析与讨论 2.6 聚丙烯纤维对磷酸镁混凝土耐久性影响 2.6.1 磷酸镁混凝土的干缩试验研究 2.6.2 磷酸镁混凝土的耐磨试验研究 2.6.3 磷酸镁混凝土的冻融试验研究 2.6.4 磷酸镁混凝土的抗裂试验研究 2.7 磷酸镁修补材料配合比的研究 2.7.1 原材料与试验方法 2.7.2 本节小结 2.8 磷酸镁水泥耐水性的研究 2.8.1 试验原料和试验方法 2.8.2 试验结果与讨论 2.9 新型快硬磷酸盐修补材料性能 2.9.1 引言 2.9.2 原材料与试验方法 2.9.3 试验结果与讨论 2.9.4 新型超快硬磷酸盐修补材料抗盐冻剥蚀性能 2.9.5 新型超磷酸镁修补材料的应用与影响因素 第3章 硫铝酸盐水泥 3.1 硫铝酸盐水泥的产生背景 3.2 硫铝酸盐水泥的性能与组成 3.2.1 硫铝酸盐水泥的物理和力学性能测试 3.2.2 硫铝酸盐水泥的化学性能 3.3 改性硼酸延缓硫铝酸盐水泥的凝结 3.3.1 硼酸和硫酸铝改性对硫铝酸盐凝结性能分析 3.3.2 微观分析 3.3.3 硼酸复掺硫酸铝改性对硫铝酸盐水泥凝结性能分析 3.3.4 微观分析 3.3.5 硫酸铝缓凝剂的研制思路 3.4 硫铝酸盐水泥基高性能混凝土的力学性能 3.4.1 水灰比对硫铝酸盐水泥基混凝土抗压强度的影响 3.4.2 掺合料对硫铝酸盐水泥基抗压强度的影响 3.4.3 引气剂对硫铝酸盐水泥基抗压强度的影响 3.5 可再分散胶粉改性硫铝酸盐水泥修补砂浆性能 3.5.1 试验原料 3.5.2 试验方案 3.5.3 可再分散乳胶粉对硫铝酸盐水泥砂浆抗压强度与抗折强度的影响 3.5.4 可再分散乳胶粉对硫铝酸盐水泥砂浆折压比的影响 3.5.5 可再分散乳胶粉对硫铝酸盐水泥砂浆粘结强度的影响 3.5.6 微观分析 3.5.7 可再分散乳胶粉对硫铝酸盐水泥砂浆干缩性的影响 3.5.8 可再分散乳胶粉对硫铝酸盐水泥砂浆耐磨性的影响 3.6 超细矿渣改性硫铝酸盐水泥修补砂浆性能 3.6.1 试验方案 3.6.2 碳化结果与分析 3.6.3 超细矿渣对硫铝酸盐水泥砂浆耐磨性的影响 3.7 纤维增强硫铝酸盐水泥基修补砂浆性能 3.7.1 纤维增强硫铝酸盐水泥基修补砂浆抗折强度和抗裂性的机理分析 3.7.2 试验配合比 3.7.3 木质纤维对硫铝酸盐水泥砂浆力学性能的影响 3.7.4 木质纤维对硫铝酸盐水泥砂浆干缩性和失水性的影响 3.7.5 聚丙烯纤维对硫铝酸盐水泥砂浆力学性能的影响 3.7.6 聚丙烯纤维对硫铝酸盐水泥砂浆干缩性和失水性的影响 3.7.7 木质纤维和聚丙烯纤维的试验数据对比分析 3.8 硫铝酸盐水泥与普通硅酸盐水泥复配改性修补材料性能 3.8.1 国内外研究现状 3.8.2 试验研究和性能分析 3.9 硫铝酸盐快速修补料应用 3.9.1 快速修补料的制备 3.9.2 外加剂对快速修补料的改性研究 3.9.3 快速修补料性能研究 3.9.4 快速修补料工程应用 第4章 聚氨酯材料 4.1 道桥路面快速抢修概况 4.2 聚合物混凝土复合材料的技术发展 4.3 聚氨酯树脂 4.4 试验概况 4.4.1 面层试验 4.4.2 基层试验 4.5 试验结果分析 4.6 飞机荷载作用下聚氨酯路面结构的力学响应分析 4.6.1 飞机荷载 4.6.2 道面材料与结构 4.6.3 有限元模型 4.6.4 计算结果与分析 4.7 结论 第5章 沥青冷补料 5.1 国内外研究现状 5.1.1 国外研究现状 5.1.2 国内研究现状 5.2 冷补沥青混合料的强度形成机理 5.2.1 冷补沥青混合料的结构特点 5.2.2 冷补沥青混合料的强度特点 5.2.3 冷补沥青混合料的工作受力状况 第6章 修补料工法与应用实例 6.1 桥面铺装层快速修补工法与应用实例 6.1.1 快速修补工法与应用 6.1.2 通过修补料修补后的破损铺装层受力分析 6.1.3 应用实例 6.2 桥梁伸缩缝的快速修补工法与应用实例 6.3 检查井预制盖板快速修补工法 6.3.1 工程背景 6.3.2 检查井在交通荷载作用下的受力模拟与沉降分析 6.3.3 静力均布荷载作用在井盖中心时应力及沉降变形分析 6.3.4 静力均布荷载作用在井盖边缘时应力及沉降变形分析 6.3.5 检查井在交通荷载作用下的动力数值模拟及沉降分析 6.3.6 检查井快速修补施工方法 6.3.7 应用实例 6.4 路面板块快速修补工法 6.4.1 路面常见的病害 6.4.2 准兴高速公路横向缩缝破损病害修补方法 6.4.3 应用实例 6.5 民航机场跑道大板修补工法 6.5.1 工程背景 6.5.2 预制大板拼接技术 6.6 隧道盾构管片修补工法 6.6.1 工程背景 6.6.2 施工方法 6.6.3 工艺流程 6.6.4 施工过程 6.6.5 堵漏施工压注水泥浆注意事项 6.6.6 应用工程 6.7 薄层修补工法 6.7.1 工程背景 6.7.2 施工方法 6.7.3 工程实例 6.8 高速公路坑槽修补工法 6.8.1 工程背景 6.8.2 坑槽的表现形式及形成机理 6.8.3 施工方法 6.8.4 程实例 6.9 大面积地坪裂缝修补应用实例 6.10 桥梁底板破损快速修补应用实例 6.11 抗振防滑行车坡道应用实例 6.12 地下车库地坪快速修补应用实例 6.13 施工时质量控制与注意事项 6.14 工程推广 参考文献信息
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作者简介

俞家欢,沈阳建筑大学土木工程学院,教授。2001年取得上海交通大学工学博士学位,2002年与2007年分别在日本神户大学和大连理工大学完成博士后工作,美国密歇根大学和华盛顿州立大学访问学者。 主要研究方向:混凝土快速修补材料的研究和工程应用,所研发的超强韧性快硬材料已在市政工程、高速公路、机场工程和地下工程中有大量应用,实践效果良好。 *有《工程水泥基复合材料的性能及应用》、《超强韧性纤维混凝土的性能及应用》等书籍,并作为主要起草人,主编了交通运输部行业标准《公路工程混凝土用快速修补材料》(JT2015—158)。

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