包邮高速铁路列车运行控制技术-CTCS-2级列车运行控制系统

**章 绪论 **节 列控系统的定义 第二节 列控系统的基本概念 第三节 列控系统的分类 第四节 CTCS-2级列控系统的技术准备 第五节 CTCS-2级列控系统概述第二章 CTCS-2级列控系统原理与构成 **节 总体需求 第二节 技术原则 第三节 系统原理 第四节 系统构成 第五节 轨道电路编码信息 第六节 应答器报文 第七节 临时限速 第八节 区间逻辑占用检查 第九节 与其他信号系统的适配第三章 CTCS-2级列控系统运用场景 **节 列车运行 第二节 接车作业 第三节 发车作业 第四节 大号码（18号以上）道岔侧向通过 第五节 临时限速 第六节 等级转换 第七节 灾害防护 第八节 降级处理第四章 列控中心 **节 概述 第二节 技术要求 第三节 系统构成 第四节 主要功能 第五节 通信接口 第六节 继电器接口 第七节 应答器报文实时编码技术第五章 临时限速服务器 **节 概述 第二节 工作原理 第三节 系统构成 第四节 主要功能 第五节 系统接口第六章 应答器传输系统 **节 概述 第二节 主要功能 第三节 应答器 第四节 地面电子单元（LEU） 第五节 应答传输模块（BTM）与天线单元 第六节 应答器安装第七章 信号安全数据网 **节 概述 第二节 系统结构 第三节 网络接口 第四节 IP地址管理 第五节 组网设备 第六节 网络管理与安全第八章 CTCS-2级列控系统车载设备 **节 概述 第二节 系统构成 第三节 主要功能 第四节 系统接口第九章 CTCS-2级列控系统车载设备工作模式与转换 **节 概述 第二节 待机模式（SB） 第三节 部分监控模式（PS） 第四节 完全监控模式（FS） 第五节 引导模式（CO） 第六节 目视行车模式（OS） 第七节 调车模式（SH） 第八节 隔离模式（IS） 第九节 模式转换第十章 人机界面 **节 概述 第二节 界面显示 第三节 操作按键及菜单 第四节 命令与输入 第五节 输出信息第十一章 CTCS-2级列控系统工程运用 **节 应答器设置 第二节 报文编制原则 第三节 列控设备编号 第四节 列控系统工程数据表编制 第五节 典型场景第十二章 CFCS-2级列控系统测试与验收 **节 开发测试 第二节 工程测试 第三节 业主验收与测试附录 名词术语英（缩略语）中对照参考文献