海岛型旅游目的地生态补偿标准研究

**篇 基础信息 **章 我国海岛和海岛旅游基本概况 **节 我国海岛基本概况 第二节 我国海岛县旅游发展基本概况 第二章 研究区域基本概况 **节 舟山市普陀区基本概况 第二节 烟台市长岛县基本概况 第二篇 旅游资源价值评估 第三章 普陀旅游金三角旅游资源游憩价值评估 **节 TCM简介 第二节 研究方法 第三节 游憩价值评估 第四节 结果与讨论 第四章 普陀旅游金三角旅游资源非使用价值评估 **节 CVM总体范围扩展方法的不足 第二节 总体范围扩展方法构建 第三节 非使用价值评估 第四节 总体范围扩展方法验证 第五节 讨论 第三篇 海岛型旅游目的地生态补偿标准：一种新的方法体系构建与应用 第五章 海岛型旅游目的地生态补偿标准方法体系构建 **节 方法体系构建背景和研究思路 第二节 构建方法体系 第六章 海岛型旅游目的地生态补偿标准方法体系应用 **节 案例地相关研究进展和数据来源 第二节 生态补偿标准评价结果和分摊方案 第三节 结论与讨论 第四篇 海岛型旅游目的地生态补偿标准：生态足迹成分法 第七章 长岛县渔家乐旅游发展现状、问题与对策 **节 信息来源和渔家乐发展 第二节 渔家乐发展的问题与对策 第三节 可持续发展模式的功能及建议 第八章 长岛县渔家乐旅游生态补偿标准 **节 研究基础 第二节 研究方法 第三节 生态补偿标准和主要影响因素 第四节 结论、讨论及进一步研究的问题 第五篇 海岛型旅游目的地生态补偿标准：生态系统服务付费制度和生态标签制度第九章 生态系统服务付费制度 **节 相关研究述评 第二节 研究方法 第三节 评价结果 第四节 人均生态补偿标准差异影响因素分析 第五节 结论与讨论 第十章 海洋渔业生态标签制度 **节 相关研究述评 第二节 理论框架 第三节 研究方法 第四节 结果分析 第五节 结论与结语 第六篇 海岛型旅游目的地生态补偿标准：碳排放增量收费 第十一章 舟山旅游交通及其碳排放的变化 **节 区域骨干交通工程建设 第二节 研究方法和数据来源 第三节 旅游交通的变化 第四节 旅游交通二氧化碳排放量影响评估 第五节 结论 第十二章 长岛旅游交通碳排放特征和减排策略 **节 相关研究述评 第二节 研究方法和数据来源 第三节 市场替换法碳减排策略 第四节 情景分析法碳减排策略 第五节 结论和结语 第十三章 旅游业碳排放增量生态补偿标准 **节 相关研究述评 第二节 研究方法 第三节 舟山普陀旅游金三角生态补偿标准 第四节 长岛生态补偿标准 第七篇 海岛型旅游目的地生态补偿标准：绿色发展综合方法 第十四章 海岛旅游绿色发展生态补偿理论与方法 **节 相关研究 第二节 理论基础 第三节 生态补偿标准评估模型 第十五章 海岛旅游绿色发展生态补偿标准评估 **节 数据来源 第二节 游客客源地划分 第三节 评估结果 第四节 结论与结语 参考文献