欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析

**章 导论**节 研究意义第二节 国内外研究现状第三节 研究思路和研究方法第四节 海运。ETS概念释明 第二章 欧盟海运减排政策与立法发展现状**节 欧盟气候变化政策与立法一 欧盟气候变化政策目标——“低碳欧洲”二 欧盟气候变化应对总体规划——ECCP三 欧盟减排基本政策工具——EU ETS第二节 欧盟海运减排立法进展一 欧盟海运减排框架政策二 欧盟海运碳排放MRV机制第三节 欧盟海运减排市场方案一 碳排放税和燃油消费税二 欧盟海运ETS 第三章 国际气候变化法律制度下欧盟海运ETS合法性解读**节 欧盟、UNFCCC以及LMO的制度关系及互动一 《京都议定书》第2．2条的制度互动逻辑二 关于《京都议定书》第2．2条的不同解读三 《京都议定书》第2．2条下的国际合作义务第二节 IMO框架内欧盟海运减排合作义务的履行一 欧盟与IMO合作制度安排二 欧盟与IMO合作互动程序三 IMO框架内欧盟海运减排努力第三节 海运减排制度发展阻滞与欧盟单边行动的合法性一 IMO海运减排制度演进二 MARPOL公约海运减排修正案三 国际海运减排市场机制构建进展四 IMO海运减排发展困局与欧盟单边行动的兴起 第四章 国家管辖权制度视角下欧盟海运ETS域外效力分析**节 欧盟海运ETS域外管辖表现一 主权与国家管辖权二 全球化的兴起与域外管辖的产生三 欧盟海运：ETS域外效力的表现第二节 欧盟海运ETS管辖权域外扩张与管辖权冲突一 域外管辖与管辖权冲突二 管辖权竞合的一般解决三 欧盟海运ETS管辖权扩张导致的管辖权冲突第三节 合理管辖原则视角下欧盟海运ETS域外效力合法性一 合理管辖原则产生的理论基础——国际礼让二 合理管辖原则的主要内容三 合理管辖原则检验下的欧盟海运ETS 第五章 国际海洋法对欧盟海运ETS管辖权域外扩张的限制**节 二氧化碳是否属于船源污染一“气候例外论”二 “污染”概念的社会建构性三 UNCLOS对海洋污染的界定第二节 港口国船源污染管辖一 港口国管辖相关概念界定二 港口国船舶管辖范围三 港口国域外管辖产生的原因第三节 港口国管辖制度对欧盟海运ETS域外适用的限制一 基于UNCLOS第212条对欧盟海运ETS域外适用的分析二 基于UNCLOS第218条视角分析欧盟海运ETS域外效力合法性三 港口执行措施强度与欧盟海运ETS合法性分析 第六章 WTO贸易规则下欧盟海运ETS域外适用**节 欧盟海运ETS的贸易措施属性一 环境贸易措施概述二 欧盟海运ETS的潜在贸易影响三 欧盟海运：ETS与WTO规则相关性第二节 欧盟海运：ETS与GArIT国民待遇的兼容性一 欧盟海运ETS是否构成国内税费二 欧盟海运ETS是否在构成歧视性国内税费第三节 欧盟海运ETS与GATT*惠国待遇原则的相符性分析一 GATT*惠国待遇原则的一般性规定二 GATT第1.1条检视下的欧盟海运ETS第四节 基于GATT第20条对欧盟海运ETS正当性的评估一 GATT“环境例外”二 欧盟海运ETS环保属性三 欧盟海运ETS与环境政策目标的关联程度四 欧盟海运ETS是否符合GATT第20条序言的要求 第七章 欧盟海运ETS的中国应对**节 欧盟海运：ETS对中国航运发展的挑战一 中国欧盟航线碳排放现状二 欧盟海运ETS对中国海运发展的经济影响第二节 欧盟海运ETS对中国对欧贸易的影响一 中国对欧贸易结构二 欧盟海运ETS对中国欧盟贸易的影响第三节 欧盟海运ETS的法律和政治应对一 通过诉讼途径挑战欧盟海运ETS二 建立国内等效措施寻求豁免三 通过国际行动联合抵制欧盟海运ETS 参考文献 后记