地铁施工安全风险自动识别与预警

1 基于前兆信息的地铁施工安全风险分析
1.1 地铁施工活动分析
1.1.1 工作分解结构（WBS）方法概述
1.1.2 基于WBS的地铁施工活动分解
1.1.3 基于WBS地铁盾构掘进法施工分解
1.2 地铁施工安全风险事件分析
1.2.1 地铁施工安全风险事件分类
1.2.2 事故致因理论
1.2.3 地铁施工安全事故原因分析
1.3 地铁施工安全风险前兆信息体系构建
1.3.1 前兆信息的概念
1.3.2 前兆信息在安全风险中的应用
1.3.3 前兆信息体系构建
2 基于本体的地铁施工安全风险知识库构建
2.1 本体的相关研究
2.1.1 本体的内涵
2.1.2 本体的分类
2.1.3 本体描述语言和建模工具
2.1.4 本体构建的方法与步骤
2.2 本体知识库构建
2.2.1 目标与需求
2.2.2 知识表示
2.2.3 类和类的结构关系定义
2.2.4 对象型属性定义
2.2.5 数据型属性定义
2.2.6 实例创建
3 基于规则推理的地铁施工安全风险自动识别系统研究
3.1 规则语言（SWRL）概述
3.1.1 SWRL规则语言发展
3.1.2 SWRL框架结构
3.1.3 SWRL规则表达方式
3.1.4 SWRL构建工具
3.2 规则语言（SWRL）构建
3.2.1 属性规则构建
3.2.2 实例规则构建
3.3 本体知识库的可视化与查询
3.3.1 知识库的可视化
3.3.2 知识库的查询
3.4 推理引擎（Jess）推理
3.4.1 推理引擎（Jess）概述
3.4.2 推理引擎（Jess）应用
4 基于监测数据的地铁施工安全风险预警方法研究
4.1 地铁施工坍塌事故可监测前兆信息分析
4.1.1 PaICFS调查模型
4.1.2 利用PaICFS进行地铁坍塌事故前兆信息识别
4.1.3 基于勘察设计阶段的前兆信息分析
4.2 地铁坍塌事故前兆信息采集
4.2.1 位置类信息的采集
4.2.2 地质及环境类信息的采集
4.2.3 其他信息的采集
4.2.4 信息的第三方采集
4.3 地铁施工坍塌事故前兆信息预警机制
4.3.1 施工现场安全状态及预警等级
4.3.2 地铁坍塌事故单指标预警机制
4.3.3 地铁坍塌事故多指标预警机制
5 地铁施工安全风险预警系统的设计与实现
5.1 预警系统的设计
5.1.1 GIS集成二次开发
5.1.2 系统开发运行环境及需求分析
5.1.3 预警系统总体设计及功能模块设计
5.2 预警系统数据库的设计
5.2.1 空间数据库的设计
5.2.2 属性数据库的设计
5.3 预警系统的实现——以南京某地铁车站基坑施工现场预警系统为例
5.3.1 南京某地铁车站基坑施工现场简介
5.3.2 南京某地铁车站施工现场预警系统总体设计
5.3.3 南京某地铁车站施工现场预警系统功能模块设计
6 结论
6.1 主要研究工作及其结论
6.2 研究不足及研究展望
附录
参考文献