基于超级电容的新型有轨电车充电系统研究与实践

3.4.3 充电装置远程监控
3.4.4 完备的故障诊断及管理机制
3.4.5 自适应充电技术
第4章 地面预储能式充电系统研究与应用
4.1 直充式供电系统对电网的影响分析
4.1.1 直充式供电系统对电网功率需求的现状
4.1.2 地面储能式充电系统研究的目的与意义
4.2 地面预储能式充电系统的研究目标及参数指标
4.2.1 车辆的基本情况
4.2.2 车载储能装置参数
4.2.3 充电装置应满足的主要技术参数要求及性能要求
4.3 充电系统的方案及功能设计
4.3.1 充电系统设计方案
4.3.2 充电系统功能性设计
4.4 充电系统各部分设计及选型计算
4.4.1 充电系统硬件设计
4.4.2 控制系统设计
4.5 样机安装及验证
4.5.1 样机安装
4.5.2 测试负载系统
4.5.3 样机HMI界面
4.5.4 样机验证结果
第5章 储能有轨电车及充电装置的实际应用情况
5.1 **总体应用情况
5.2 广州海珠试验段应用情况
5.2.1 运营总体情况
5.2.2 储能电源应用情况
5.2.3 充电站应用情况
5.2.4 充电站故障救援分析
参考文献