![软土区地铁深基坑研究与实践](http://image12.bookschina.com/2018/20180520/7746005.jpg)
包邮软土区地铁深基坑研究与实践
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- ISBN:9787113229641
- 装帧:70g胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:23cm
- 页数:310页
- 出版时间:2017-06-01
- 条形码:9787113229641 ; 978-7-113-22964-1
本书特色
本书以宁波轨道交通仇毕站深基坑工程为依托,研究了软土地铁车站深基地下连续墙施工技术,深基坑减压降水成槽技术,深基坑抽灌一体化降水技术,深基坑施工变形规律,考虑时空效应的深基坑有限元分析,考虑承压水降水的深基坑施工变形模拟,深基坑位移反分析,模糊综合评判法安全评价,安全监控指标体系以及变形控制标准等。
内容简介
本书以宁波轨道交通仇毕站四层车站深基坑工程施工为依托, 研究了软土地铁车站深基地下连续墙施工技术, 深基坑减压降水成槽技术, 深基坑抽灌一体化降水技术, 软土地铁车站基深坑施工变形规律, 考虑时空效应的软土深基坑有限元分析, 考虑承压水降水的软土深基坑施工变形模拟, 深基坑位移反分析, 模糊综合评判法安全评价, 安全监控指标体系以及变形控制标准等。
目录
作者简介
吴绍升,男,1967年3月23日出生,大学本科学历,1989年7月毕业于石家庄铁道学院,隧道与地下工程专业,高级工程师,一级建造师,现担任中铁十四局集团四公司总经理助理。毛俊卿,本科学历, 高级工程师,任职于中铁十四局集团四公司。
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