从精益生产到智能制造汽车智能生产执行系统实务

第1章

精益智能制造 //

1.1 制造业的机遇与挑战 //

1.1.1 技术与服务创新 //

1.1.2 智能化定制生产 //

1.1.3 运营管理模式创新 //

1.1.4 信息与制造深度融合 //

1.2 生产管理的先进理念 //

1.2.1 高品质的保证 //

1.2.2 供应链协同 //

1.2.3 柔性生产 //

1.2.4 并行工程 //

1.2.5 精益生产 //

1.3 生产自动化与信息化融合 //

1.3.1 生产自动化 //

1.3.2 生产信息化 //

1.3.3 智能制造 //

1.4 精益生产是智能制造的基础 //

1.4.1 精益生产与智能制造的融合 //

1.4.2 信息化与精益生产方式密不可分 //

1.4.3 对中国制造的启示 //

1.5 精益智能生产的核心系统——MES //

1.5.1 MES信息模型 //

1.5.2 MES功能模型 //

1.5.3 MES的内涵 //

第2章

汽车精益智能生产系统 //

2.1 汽车制造的信息化与自动化 //

2.1.1 汽车生产模式的发展 //

2.1.2 汽车生产自动化与信息化技术 //

2.2 汽车生产信息系统 //

2.2.1 整车制造的整体生产流程分析 //

2.2.2 汽车生产信息系统整体模型 //

2.2.3 汽车整车厂的ERP系统模型 //

2.2.4 汽车整车厂的MES模型 //

2.3 汽车MES架构 //

2.3.1 车间级MES架构 //

2.3.2 工厂级MES架构 //

2.3.3 MES流程分析 //

2.3.4 MES的功能 //

2.4 MES在TPS中的应用 //

2.4.1 丰田ALC系统 //

2.4.2 丰田ALC系统的组成 //

2.5 MES在国内整车厂的应用 //

第3章

汽车生产与物流计划 //

3.1 整车厂生产计划体系 //

3.1.1 整车厂多层级计划体系 //

3.1.2 汽车生产计划的编制逻辑 //

3.1.3 整车厂生产计划平准化 //

3.1.4 生产计划系统 //

3.2 ERP计划模式 //

3.3 MES的车间作业计划 //

3.3.1 车间计划管理 //

3.3.2 冲压车间生产计划 //

3.3.3 焊装车间生产计划 //

3.3.4 涂装车间生产计划 //

3.3.5 总装车间生产计划 //

3.3.6 生产同步物流计划 //

3.3.7 计划排产约束分析 //

3.3.8 MES车间计划下达方式 //

第4章

焊装车间MES //

4.1 焊装车间工艺流程与业务需求分析 //

4.1.1 汽车焊装自动化生产线 //

4.1.2 焊装车间自动化控制系统架构 //

4.1.3 焊装车间MES需求分析 //

4.2 焊装车间MES设计 //

4.2.1 焊装车间MES架构 //

4.2.2 焊装车间MES功能组成 //

4.3 焊装车间精益物流模式 //

4.3.1 焊装物流计划策略 //

4.3.2 焊装物料配送计划系统流程 //

第5章

涂装车间MES //

5.1 涂装车间工艺流程与业务需求分析 //

5.1.1 汽车涂装生产工艺流程分析 //

5.1.2 涂装自动化生产系统 //

5.1.3 涂装车间MES需求 //

5.2 涂装车间MES设计 //

5.2.1 涂装车间MES整体功能 //

5.2.2 涂装数据采集与应用 //

5.2.3 车体自动识别系统（AVI） //

5.2.4 生产过程监控系统（PMC） //

第6章

总装车间MES //

6.1 汽车总装工艺 //

6.1.1 汽车总装工艺流程 //

6.1.2 汽车总装柔性化生产 //

6.2 总装ALC生产控制系统 //

6.2.1 ALC系统结构与功能 //

6.2.2 ALC系统功能 //

6.2.3 ALC数据采集流程 //

6.2.4 CCR管控系统 //

6.2.5 空车身存储区（PBS）管控系统 //

6.2.6 总装落后车管控 //

6.3 总装物流同步指示系统 //

6.3.1 总装物流同步拉动原理 //

6.3.2 ALC物流同步指示的位差设定 //

6.3.3 总装同步生产指示应用案例 //

6.3.4 周边大物供应商同步供应 //

6.4 Andon系统 //

6.4.1 Andon与精益生产 //

6.4.2 Andon的主要功能类型 //

6.4.3 总装 Andon系统 //

参考文献