直道与长城——秦的两大军事工程

　　《直道与长城：秦的两大军事工程/秦直道》：　　秦始皇统一六困后，倾全国之人力、物力，兴建了两项浩瀚工程：一是筑长城，二是修直道。于是秦长城和秦直道构成了秦帝困的“丁”字形防御体系。对于秦长城和秦直道的关系，有人形象地比喻为盾和矛的关系，也有人比喻为弓和箭的关系。总之，大秦帝国的“丁”字形防御体系的结合点在鄂尔多斯，矛盾的焦点和弓箭的射点也首先在鄂尔多斯，所以历代鄂尔多斯人对万里长城和秦直道的感触应该是*为独特的。鄂尔多斯三面黄河环绕，南面“一堵墙”万里长城阻隔，形成一个相对封闭的独立的自然单元，而中间秦直道穿过，形成了南北通道。　　如果说北部的秦长城是一面盾，起到的是防御匈奴入侵的作用，那么直道无疑就是一把锋利无比的矛或者剑，直接插入匈奴王朝的心脏。　　秦直道是世界古代道路交通史上筑路历史*长、路线*直、路面*宽、工期*短和修建*早的一条军事专用道路，也是世界高速公路的鼻祖。它南起陕西淳化，北至内蒙古包头，全长700公里。其先进的勘探、选址、测绘、建筑技术体现了我国古代劳动人民高超的智慧。尽管经过两干多年的自然侵蚀与人为破坏，大部分秦直道已无迹可寻或深埋地下，但仍不失为世界古代*伟大的道路工程之一。　　秦始皇统一中国后，为了战胜北方的匈奴，在北逐匈奴取得河南地后修筑长城，并修建了从云阳林光宫直达九原郡的秦直道。秦直道的修建加强了中原与北疆地区的联系，为秦王朝长城防线的巩固起到了重要的作用，战略意义非常重要。秦王朝在修建直道时，注重道路本身的实用性和附属设施的完善，集中全国的政治、经济、军事等各方面的实力，结合沿线地理实际，“堑山堙谷，直通之”，从而把长城沿线地区与关中地区有机地融合在一起。同时，在修建秦直道过程中，秦也将大量人口迁徙到直道沿线，使得秦直道沿线地区的社会经济和生产力水平有很大提高。秦王朝灭亡后，继之而起的西汉，仍然长期沿用秦直道与匈奴作战，汉武帝也曾利用秦直道巡游。　　秦始皇所修建的直道是南北走向。据考察，中经子午岭主峰而过，经过华池县的营崾岘和箱子湾等处。营崾岘是直道与长城重合之处，也是一处交叉的十字路口。直道沿长城内侧向西北方向延绅，经营盘梁、南湾、箱子湾到白硷出长城。重合之处长约20公里。直道与长城的重合地段正是直道与长城关系的结合点。　　这个重合地段的出现不是偶然的，正好回答了为什么秦始皇在修长城后又要修直道，回答了为什么直道必须沿子午岭主峰行进等问题。众所周知，秦长城既是一条城防线，同时长城沿线也是一条交通要道。但是如果按照长城沿线的交通道行进，由于路途遥远，长城所需兵员及军用物资、生活用品的运输则需要较长的时间和较多的钱财耗费。因此急需一条近道来解决这个重大问题，子午岭秦直道的修筑正是解决这个问题的*佳方案。通过直道可以直接将士兵、军需用品和生活用品等及时地运送到营崾岘、箱子湾等处长城要塞上去，并且还可以通过营崾岘、箱子湾等处转运到以西的环县、固原以及陕西北部的长城设防之处，这就直接为秦长城的军需供应提供了运输上的保证。这就是为什么秦始皇在筑长城后还要修直道，并且对秦昭襄王时所修长城加以修缮、利用的道理之所在。这也给我们揭示出秦直道与秦长城是不可分割、相辅相成、互为补充、相得益彰的。　　……