- ISBN:9787030591326
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:B5
- 页数:324
- 出版时间:2018-10-01
- 条形码:9787030591326 ; 978-7-03-059132-6
本书特色
本书以气动减速系统工作包线为主线,系统介绍了各类气动减速系统的工作原理、结构形式、性能特点和设计分析方法,其中包括作者在科研过程中的一些实践经验及创新成果。本书共8章。第1~2章介绍气动减速系统的作用、工作原理、应用情况及与之密切相关的基本理论。第3~4章阐述高超音速气动减速系统的相关内容,包括航天器再入减速系统、充气式减速装置、可展开刚性减速装置的工作特点和性能分析方法。第5~7章对降落伞和翼伞的工作性能和分析方法进行介绍,包括开伞控制、群伞设计、尾流及伞衣变形等问题,建立了降落伞工作过程的动力学分析模型。第8章着重对充气式减速器、常规降落伞和冲压式翼伞的设计要点进行介绍,包括几何设计、强度分析及材料选择等内容。
内容简介
本书以气动减速系统工作包线为主线,系统介绍了各类气动减速系统的工作原理、结构形式、性能特点和设计分析方法,其中包括作者在科研过程中的一些实践经验及创新成果。本书共8章。~2章介绍气动减速系统的作用、工作原理、应用情况及与之密切相关的基本理论。第3~4章阐述高超音速气动减速系统的相关内容,包括航天器再入减速系统、充气式减速装置、可展开刚性减速装置的工作特点和性能分析方法。第5~7章对降落伞和翼伞的工作性能和分析方法进行介绍,包括开伞控制、群伞设计、尾流及伞衣变形等问题,建立了降落伞工作过程的动力学分析模型。第8章着重对充气式减速器、常规降落伞和冲压式翼伞的设计要点进行介绍,包括几何设计、强度分析及材料选择等内容。
目录
作者简介
余莉,南京航空航天大学航空宇航学院教授、博士生导师,“空降空投技术”国防科技专业专家组成员,火星任务降落伞专家组成员。中国进入减速着陆专委会委员,工信部飞行器环境控制与生命保障重点实验室副主任,《航天返回与遥感》编委。主要从事飞行器救生及气动减速领域的研究,主持国家自然科学基金、航空科学基金及国家重大型号项目子课题等40余项,拥有国家授权发明专利12项,获省部级科技进步奖5项,发表学术论文多篇(其中30余篇为SCI、EI、ISTP检索),出版学术著作、教材3部。
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