大数据科技译丛车用涡轮增压器的气动与振动声学

符号表

第1章 涡轮增压概述
1．1 概述
1．2 用于小型化发动机的涡轮增压器
1．2．1 EGR单级涡轮增压器
1．2．2 双涡轮增压器
1．2．3 两级涡轮增压器
1．2．4 复合涡轮增压装置
参考文献

第2章 增压器噪声类型
参考文献

第3章 声传播理论
3．1 气动声学特性
3．2 声传播方程
3．3 声传播计算
3．3．1 计算方法
3．3．2 气动声学的边界元法
3．3．3 气动声学的有限元法
3．4 非线性气动声学的频率调制
3．4．1 非线性气动声学系统响应
3．4．2 噪声边带频率调制
参考文献

第4章 增压器噪声产生机理分析
4．1 气动噪声
4．1．1 气动噪声产生机理
4．1．2 径流式压气机的空气动力学
4．1．3 径流式压气机的失速和喘振
4．2 不平衡啸叫噪声
4．2．1 不平衡啸叫噪声的产生机理
4．2．2 涡轮增压器的不平衡类型
4．2．3 转子不平衡变化
4．2．4 基于影响系数法的高速平衡法
4．3 油膜涡动噪声
4．4 滚动轴承高次谐波噪声
4．5 磨损噪声
参考文献

第5章 涡轮增压器的非线性转子动力学
5．1 转子振动方程
5．2 两相雷诺方程
5．3 非线性轴承力
5．4 非线性转子动力学的边界条件
5．5 涡轮增压器计算结果
参考文献

第6章 油膜涡动噪声
6．1 空气噪声传递途径
6．2 油膜涡动噪声的产生机理
6．3 油膜涡动噪声分析
6．4 环速比计算
6．5 前、后油膜涡动噪声
6．6 降低油膜涡动噪声的措施
6．6．1 主动措施
6．6．2 被动措施
参考文献

第7章 降低油膜涡动噪声特征频率的优化方法
参考文献
结论
延伸阅读文献

附录A 理想气体热力学特性
附录B 坐标变换
附录C 含复系数的特征方程解
附录D 线性气动声学的稳定性条件
附录E 劳斯，赫尔维茨稳定性判据
作者简介
中英文对照