包邮佛山市汾江路南延线沉管隧道建设关键技术与创新

第1篇 规划篇 第1章 项目规划概述 1.1 项目背景 1.2 研究范围及内容 1.3 前期研究方案比选概况 1.4 主要研究结论 第2章 工程建设的必要性、紧迫性及功能定位 2.1 佛山市总体规划 2.2 佛山市规划城区组成 2.3 佛山市近期交通现状与建设规划 2.4 汾江路南延线的功能定位 2.5 汾江路南延线工程建设的必要性与紧迫性 第3章 交通流量预测与分析 3.1 预测依据 3.2 预测的方法及步骤 3.3 预测总体框架 3.4 预测交通量结果 3.5 通行能力与服务水平 3.6 预测结论与建议 第4章 工程建设环境概况 4.1 地理位置 4.2 地形与地貌 4.3 气象 4.4 区域地质构造与稳定 4.5 场地地震效应 4.6 工程地质与水文地质 4.7 河道水文 4.8 航道、航运与码头 4.9 防洪现状与规划 4.10 沿线主要建筑物及用地 4.11 相关现状道路及规划 第5章 河势及河床演变分析 5.1 概况 5.2 研究河段的河势 5.3 历史演变分析 5.4 近代演变特征 5.5 河床极限冲刷经验估算 5.6 隧址*低冲刷高程计算 5.7 河床演变趋势预测 5.8 本章小结 第2篇 设计篇 第1章 沉管隧道设计 1.1 几何设计 1.2 结构设计 1.3 抗震设计 1.4 防水设计 1.5 防火设计 1.6 耐久性设计 1.7 人防设计 第2章 沉管隧道附属设施设计 2.1 供电及照明系统 2.2 通风设计 2.3 给排水与消防系统设计 2.4 运营监控系统 第3章 岸上段及干坞设计 3.1 护岸设计 3.2 岸上段设计 3.3 干坞设计 第3篇 施工篇 第1章 管段预制 1.1 管段预制概述 1.2 管段钢筋工程 1.3 管段模板系统 1.4 沉管混凝土工程 1.5 预埋件制作安装、防水层施工 第2章 基槽开挖 2.1 基槽开挖概述 2.2 基槽开挖 第3章 管节浮运、沉放和水下对接 3.1 管节浮运、沉放和水下对接概述 3.2 施工准备工作 3.3 管节二次舾装与管节浮运 3.4 管节沉放对接 3.5 *终水下接头 第4章 管节基础处理 4.1 管节基础灌砂 4.2 回填处理 第5章 干坞工程施工 5.1 干坞工程 5.2 干坞施工 第6章 护岸工程 6.1 护岸地下连续墙 6.2 护岸基坑开挖 6.3 端头钢管桩水下切割及素地下连续墙拆除 6.4 端头素地下连续墙拆除 6.5 水中施工围堰 第7章 岸上段主体工程 7.1 沉管隧道岸上段主体结构 7.2 南岸主体工程 7.3 北岸主体工程 第4篇 管理篇 第1章 工程安全管理 1.1 沉管隧道工程施工安全风险分析 1.2 沉管隧道工程施工安全管理措施 第2章 工程质量管理 2.1 质量目标、质量管理体系、质量管理制度 2.2 工程质量控制技术措施 第3章 文明施工管理 第5篇 关键技术与创新篇 第1章 沉管管节起浮技术研究 1.1 概述 1.2 不同配载下管节在起浮过程中的浮态 1.3 不同配载下管节在起浮过程中的稳定性 1.4 管节在起浮状态下的强度分析 1.5 主要研究结论 第2章 沉管管节浮运技术研究 2.1 概述 2.2 不同工况下管节浮运的阻力特性及其水动力性能 2.3 管节浮运过程中各系缆柱的*大牵引力 2.4 管节浮运强度与端封门受力状态分析 2.5 管节浮运过程中系缆柱的强度计算 2.6 管节浮运中的运动与稳性分析 2.7 主要研究结论 第3章 沉管管节系泊技术研究 3.1 概述 3.2 管节在干坞内寄放的系泊系统研究 3.3 管节的沉放定位系泊系统研究 3.4 主要研究结论 第4章 沉管管节沉放与对接技术研究 4.1 概述 4.2 不同工况下管节沉放水动力性能的模型试验研究 4.3 不同工况下管节沉放水动力性能的数值模拟分析 4.4 管节沉放物理模型试验与数值模拟结果的对比 4.5 主要研究结论 第5章 沉管隧道混凝土配合比设计及大体积混凝土防渗抗裂及耐久性研究 5.1 概述 5.2 沉管大体积混凝土裂缝控制技术及质量控制研究 5.3 主要研究结论 第6章 沉管大体积混凝土预制施工技术 6.1 概述 6.2 混凝土性能指标、温度控制指标、裂缝宽度控制要求 6.3 混凝土原材料及配合比设计分析 6.4 温度应力监测方案 第7章 江床变化及泥沙运动对沉管隧道运行影响及防护处理措施研究 7.1 概述 7.2 河道断面模型试验研究 7.3 整体模型试验 7.4 主要研究结论 第8章 汾江路南延线沉管隧道工程砂基础关键技术 8.1 概述 8.2 沉管隧道砂基础液化指标及抗震性能分析 8.3 压砂工艺研究 8.4