- ISBN:9787509665404
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:211页
- 出版时间:2019-08-01
- 条形码:9787509665404 ; 978-7-5096-6540-4
本书特色
《河北省港口发展史》基于对史实的解析来揭示河北省港口发展的经济要义,并为其未来可持续发展提供历史维度的参照借鉴。该书打破了各港口单独研究发展史的传统惯例,融合史料考证与理论解释,形成从经济史角度专门研究省域范围港口发展的系统成果,体现“存史”和“资治”两个层面的价值。
《河北省港口发展史》适合关心中国经济史、沿海港口发展的人士阅读参鉴。
内容简介
本书分为三个板块。**板块遵循经济史研究的基本框架,总体论述河北省港口发展的历时性与共时性问题,首先给出大跨度、全景式的发展图景。第二板块对河北省的秦皇岛港、唐山港、黄骅港以及紧密相关的天津港各自的发展历程进行时间序列的追踪。第三板块提炼河北省港口发展的驱动因素,总结河北港群体系演化规律,为河北省港口未来发展提供历史对照和学理支撑。 河北省各港口存在显著差异,港史研究工作要充分考量当地特色环境,恰当统筹总体与个性的联系。从丰富纷繁的史实资料中汲取各个港口纵向的发展经验和教训,横向比较各港的特点,继而考察港口间相互的经济影响和整体格局演变。本书适当处理了天津港与河北省港口的复杂关系。一方面,简要论及天津市隶属河北省期间的天津港发展;另一方面,讨论天津港与河北省港口在业务重叠、腹地交叉、协同发展方面的历史与现实关系。
目录
□□节 河北省港口的历时性:秦港的肇始与演进
第二节 河北省港口的共时性
一、三大港口的发展轨迹浓缩
二、河北省港口的格局变迁
三、河北省港口的货种结构变迁:煤炭比重的视角
四、河北省港口集装箱运输发展历程
第二章 秦皇岛港发展史
□□节 晚清自开港
一、自行开埠的多方原委
二、开港经过及社会反响
三、开平矿务局专营:秦港煤运缘起
四、英商骗占矿港
第二节 民国时期的秦皇岛港
一、帝国主义长期盘踞
二、南北通航易货
第三节 新中国成立初期至改革开放
一、新中国成立初期的恢复发展和体制调整
二、宏观环境剧烈变化下的波折
三、港口在1966 ~1976年期间的缓慢前行
第四节 改革开放新时期
一、初步的市场化改革
二、现代化煤炭专用码头建设
三、铁路集疏运系统的全面扩展
四、原油、杂货及集装箱运输
第五节 河北省属港口
一、下放省属、体制改革与上市
二、主营业务增长——煤炭运输
三、多元化努力
四、体量收缩控制
五、西港搬迁
第三章 唐山港京唐港区发展史
□□节 "北方大港"自发起步
一、"北方大港"的历史渊源
二、建港的前期工作
三、动工兴建
第二节 合作建设京唐港
第三节 京唐港改制和上市
第四节 跨越发展
第四章 唐山港曹妃甸港区发展史
□□节 美丽的传说
第二节 高规格起步
第三节 跨越式发展
……
第五章 黄骅港发展史
□□节 建港筹划
第六章 天津港发展简史
第七章 河北省港口的资源整合与跨区协同
第八章 河北省港城互动发展分析
第九章 河北省港口发展的经济史规律
参考文献
后记
作者简介
李南,1978年生,北京交通大学经济学博士,北京大学访问学者。现为华北理工大学经济学院教授、硕士生导师,主要研究方向为港口经济学。入选河北省“三三三”人才工程,兼任中国工业经济学会理事、河北省高校本科教学指导委员会委员。主持完成省级科研课题11项,获得省级科研成果奖励2次,出版专著7部,主编教材2部,发表核心期刊论文40余篇。
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