包邮高速铁路运输能力计算理论与方法

1 高速铁路运输能力概述 1.1 高速铁路运输能力的基本概念 1.2 高速铁路运输能力的特征 1.3 高速铁路运输能力的影响因素 1.4 高速铁路运输能力计算与评估方法概述2 高速铁路车站通过能力计算及评估 2.1 高速铁路车站通过能力的基本概念 2.2 高速铁路车站通过能力分析计算方法 2.3 高速铁路车站通过能力仿真计算方法 2.4 基于车站分区阶梯模型的通过能力计算方法 2.5 高速铁路车站通过能力评估3 高速铁路客运区段通过能力计算及评估 3.1 高速铁路客运区段通过能力的基本概念 3.2 高速铁路客运区段通过能力分析计算方法 3.3 高速铁路区段通过能力仿真计算方法 3.4 基于列车运行图结构的扣除系数法 3.5 基于*优列车序列模型的高速铁路区段通过能力计算方法 3.6 高速铁路区段通过能力评估4 高速铁路车站客运服务能力计算及评估 4.1 高速铁路车站客运服务能力的基本概念 4.2 高速铁路车站客运服务能力分析计算方法 4.3 高速铁路车站客运服务能力仿真计算方法5 高速铁路路网能力计算及评估 5.1 高速铁路路网能力概述 5.2 高速铁路物理网络承载能力计算 5.3 高速铁路服务网络承载能力计算 5.4 高速铁路路网能力评估 5.5 高速铁路点线能力协调分析6 高速铁路运输能力瓶颈识别与消除 6.1 概述 6.2 高速铁路各研究对象能力利用率的计算 6.3 高速铁路瓶颈识别 6.4 高速铁路路网能力瓶颈消除7 高速铁路运输能力保障 7.1 动车段（所）检修能力 7.2 动车段所存车能力 7.3 供电能力 7.4 天窗设置参考文献