包邮汽车优选技术译丛日本汽车技术协会•汽车技术经典书系汽车造型与空气动力学技术

目录
序
前言
编辑的话
1汽车空气动力学1
11汽车空气动力学1
111汽车空气动力学的开始1
112高速公路的建设1
113汽车风洞的建设1
114空气动力学的研究内容1
115主要的流场2
12空气动力学的特性：汽车外形和
车辆运动的关系2
121空气动力学特性和汽车外形2
122空气动力学的六分力3
123空气阻力值的变迁3
124空气动力学改善技术4
125在自然风、侧风下的行驶和
空气动力学特性5
13空气动力学实验法：风洞实验和
自然风下的实验6
131风洞实验6
132自然风下的实验7
14计算流体力学7
141计算流体力学的概念7
142计算流体力学的方法8
15汽车的空气动力学关联技术8
151发动机室内的气流8
152空气动力学噪声8
153空调、泥土上卷：其他的
空气动力学技术9
参考文献9
2空气动力学设计的开发11
21汽车设计中空气动力学的影响11
22从造型来观察汽车空气动力学
研究历史11
221汽车和空气动力学特性的关系12
222从空气动力学看到的造型
分类和特征13
23近年来日本的空气动力学
研究和低CD车20
231空气动力学实验车/推进车20
232在市面上销售的跑车22
233轿车23
234货车24
235客车25
24空气动力学研究和设计过程25
241为了降低CD值的设计26
242为了降低CD值的设计过程26
参考文献27
3空气动力学特性和尾流结构29
31车身形状和空气动力学特性29
311车身各部位的变化和空气
动力学特性29
312一般的车身周围的气流33
32车身形状的*优化技术35
321细微部位形状*优化35
322车身基本形状的*优化36
323车身各部分对空气动力学特性的
相互影响40
33尾流结构及控制43
331厢式车身的后部形状变化和尾流43
332掀背式车身阻力增大的尾流45
333Ahmed模型的尾流的比较49
334根据控制尾流操控空气动力学
特性的可能性50
34行驶稳定性和空气动力学特性51
341概述51
342横风稳定性52
343高速直行稳定性59
后记61
参考文献61
35车身基本形状的变化和空气
阻力的关系62
351厢式车身的空气阻力特性62
352掀背式车身的空气阻力特性64
参考文献69
4气流的分析方法70
41风洞实验70
411风洞装置70
412测试装置73
413气流的可视化78
参考文献80
42空气动力学模拟81
421模拟的目的81
422空气动力计算的方法82
423计算网格生成方法84
424气流的可视化方法85
425分析案例86
426车辆开发的有效方法89
427今后的发展动向89
参考文献90
5空气动力学应用技术91
51概述91
52发动机舱通风性能91
521概 述91
522冷却通风系统和各因素的影响92
523通风性能和空气阻力96
524通风性能、冷却性能的预测98
53防止污物黏附99
531概述99
532污物黏附的结构和防止方法99
533根据CFD预测污物黏附103
54刮水器刮水性能的提高104
541概述104
542刮水器上浮的构造104
543刮水器上浮的预防105
55敞篷车的空气动力学问题106
551概述 106
552车顶闭合时的问题106
553车顶敞开时的问题107
参考文献109
6空气动力学噪声110
61空气动力学噪声概述110
611概述110
612空气动力学噪声的理论公式110
613空气动力学噪声的定量评价法112
62汽车中的空气动力学噪声的特征113
621风噪声的定义114
622空气动力学噪声的特性114
参考文献125
63汽车中的空气动力学噪声降低技术125
631狭带域声的特征125
632各部位狭带域声的改善方法127
633宽域声的特征130
634宽域声的改善方法131
635变动感的改善136
参考文献137
64根据数值计算的预测技术137
641噪声的计算方法137
642气流的特征和噪声预测138
643今后的展望144
参考文献145