21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材汽车发动机原理(第2版)/韩同群
- ISBN:9787301210123
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:352
- 出版时间:2012-08-01
- 条形码:9787301210123 ; 978-7-301-21012-3
本书特色
《汽车发动机原理》(第2版)是在1版的基础上修订的。与1版相比,第2版增加了绪论"汽车发动机发展简史",对"热力工程基础"部分做了较大修改,将1章热力学**定律,第2章热力学第二定律,第3章燃烧学基础,第4章传热过程,分别修改为1章热机与热功转换的基本规律,第2章发动机的理论循环,第3章发动机的燃料与燃烧,第4章发动机的传热。 有关往复活塞式内燃机的工作原理方面,在教学实践中,学生反映本课程知识与内容"太散",抓不住主线。本书理出的知识主线条是:"热功转换的基本规律--动力的输出与能量利用--燃烧与排放--发动机性能的测试、调控与应用"。全书分篇、章编写,使知识结构脉络清晰、层次分明,达到"形散而神不散"的效果。 汽、柴油机电子控制技术,涉及混合气形成、点火、可变技术、排放控制等内容也做了简要修改,增补了部分前沿知识。
内容简介
本书主要讲述汽车常用动力一点燃式和压燃式内燃机的基本技术和理论,兼顾新型车用动力技术,包括燃料电池和混合动力驱动技术等。全书共分为四篇,一篇讲述与热力发动机密切相关的热工基础知识。第二篇在热力学基本定律基础上讲述内燃机的能量转换以及循环充量的原理和规律,即动力机械的动力输出与能量利用问题。第三篇讲述内燃机的燃烧与排放问题。第四篇讲述内燃机应用于汽车动力时具有重要影响的运行特性与性能调控问题。
目录
**篇
第1章 热机与热功转换的基本规律
第2章 发动机的理论循环
第3章 发动机燃料与燃烧
第4章 发动机的传热
第二篇 动力输出与能量利用
第5章 发动机实际循环与评价指标
第6章 换气过程与循环充量
第7章 发动机废气涡轮增压
第三篇 燃烧与排放
第8章 汽油机混合气的形成和燃烧
第9章 柴油机混合气的形成和燃烧
第10章 发动机的排放与噪声控制
第四篇 运行特性与性能调控
第11章 发动机运行特性与匹配技术
第12章 发动机性能与参数调控技术
作者简介
韩同群,湖北汽车工业学院汽车学院副教授,主要从事发动机电子控制研究。
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