沥青路面质量评价与支付方法研究

前言

第1章 概述
1．1 研究的目的和意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国内研究现状
1．2．2 国外研究现状
1．3 研究内容与研究技术路线
1．3．1 主要研究内容
1．3．2 研究的技术路线

第2章 沥青路面质量现状调查
2．1 沥青路面施工现状调查
2．1．1 郑开快速通道路调查
2．1．2 杭千高速公路调查
2．1．3 内蒙古省际通道兴安盟段调查
2．1．4 毫阜高速公路调查
2．2 离析对沥青路面破坏现状调查
2．2．1 沥青路面离析的特征
2．2．2 离析对沥青路面影响调研
2．3 小结

第3章 沥青混合料生产过程变异性研究
3．1 原材料变异性研究
3．1．1 集料变异性分析
3．1．2 沥青质量变异性分析
3．1．3 矿粉变异性分析
3．2 沥青混合料生产质量变异性研究
3．2．1 沥青混合料级配变异性
3．2．2 沥青用量变异性
3．2．3 沥青混合料温度变异性
3．3 小结

第4章 沥青路面施工过程中离析研究
4．1 概述
4．2 沥青混合料离析的机理分析
4．2．1 颗粒物质理论对离析的解释
4．2．2 级配理论对混合料离析的解释
4．2．3 温度离析的机理分析
4．3 级配设计对混合料离析的影响分析
4．3．1 级配类型
4．3．2 公称*大粒径
4．3．3 沥青用量
4．4 生产环节对混合料离析的影响分析
4．4．1 原材料特性与管理
4．4．2 混合料生产与运输
4．4．3 混合料摊铺与碾压
4．5 小结

第5章 沥青路面压实度及离析的检测与分类标准
5．1 沥青面层压实度检测研究
5．1．1 路面压实度检测评价技术
5．1．2 沥青面层压实度检测
5．1．3 影响沥青面层碾压的因素
5．2 沥青路面离析检测方法及分类标准
5．2．1 离析检测方法
5．2．2 级配离析的分类标准
5．2．3 温度离析的分类标准
5．3 小结

第6章 沥青路面质量控制措施
6．1 施工质量过程控制措施
6．1．1 原材料
6．1．2 混合料
6．1．3 沥青面层压实度
6．2 离析控制措施
6．2．1 级配设计阶段
6．2．2 生产运输阶段
6．2．3 摊铺阶段
6．3 小结

第7章 沥青路面支付调节理论基础
7．1 概述
7．1．1 研究背景
7．1．2 国内外现有支付状况
7．2 沥青路面支付调节简介
7．2．1 工程支付的必要性
7．2．2 沥青路面支付调节介绍
7．2．3 沥青路面支付的类型
7．3 基于LCC的支付调节的理论基础
7．3．1 基于LCC的支付调节概念
7．3．2 基于LCC的沥青路面支付调节发展过程
7．4 基于LCC的支付调节计算公式
7．4．1 公式介绍
7．4．2 公式来源
7．5 小结

第8章 沥青路面使用寿命预估模型
8．1 概述
8．2 预估模型常用质量评价指数
8．2．1 质量评价指数PWL
8．2．2 质量评价指数PD
8．2．3 质量评价指数AAD
8．2．4 质量评价指数CI
8．2．5 移动平均值
8．2．6 推荐的质量评价指数
8．3 寿命预估模型所用技术指标分析
8．3．1 原材料指标对路用性能的影响
8．3．2 混合料指标对路用性能的影响
8．3．3 成型指标对路用性能的影响
8．3．4 关键技术指标的选取
8．4 沥青路面使用寿命预估模型
8．4．1 国内外路面寿命预估模型现状
8．4．2 多项式寿命预估模型建立方法
8．4．3 指数形式寿命预估模型建立方法
8．4．4 性能预估模型适用性讨论
8．5 国内现有使用寿命预估模型推荐
8．5．1 选择模型的理由
8．5．2 对模型的进一步阐述
8．6 小结

第9章 支付调节方法规程
9．1 支付调节程序
9．2 质量评价参数的计算
9．2．1 PWL的计算
9．2．2 PD的计算
9．2．3 简单算例
9．3 路面寿命预估
9．3．1 性能预估模型一般形式
9．3．2 修正后性能预估模型
9．3．3 已有性能预估模型的情况
9．4 支付调节金额的计算
9．4．1 相关参数值的确定
9．4．2 支付调节数额计算
9．4．3 支付调节具体示例
9．5 支付调节在目前工程支付中的实施方法
9．5．1 调节金额对支付方式的要求
9．5．2 调节金额的支付时间及方式
9．5．3 支付调节金额的书面形式
9．5．4 补充说明
9．6 小结

第10章 结论