潮汐河段群桩基础安全监控理论与方法

第1章 绪论 1.1 问题的提出 1.2 国内外的研究现状 1.3 主要研究内容及技术路线 第2章 潮汐河段的工程背景 2.1 水文 2.2 河道演变 2.3 工程地质条件 2.4 潮汐河段工程环境的主要影响 2.5 监控模型构建要求 2.6 本章小结 第3章 传感器系统构建理论与方法 3.1 基础工程监控理论与方法 3.2 基础工程常用监测方法 3.3 潮汐河段群桩基础控稳因素分析 3.4 传感器系统设计 3.5 传感器保护系统 3.6 传感器子系统 3.7 本章小结 第4章 数据处理技术 4.1 潮汐河段群桩基础安全监控数据特点 4.2 异常检出技术 4.3 聚类分析数据融合技术 4.4 小波与卡尔曼滤波技术 4.5 本章小结 第5章 资料解释及其影响因素 5.1 土体本构模型及材料参数 5.2 土体的固结 5.3 潮位波动的影响 5.4 钢护筒的影响 5.5 其他影响因素 5.6 异常群的属性识别及成因分析 5.7 本章小结 第6章 安全监控警戒模型 6.1 河床冲淤实测分析 6.2 河床冲刷警戒模型 6.3 河床淤积警戒模型 6.4 本章小结 第7章 预测预报监控模型 7.1 安全监控模型概述 7.2 多元回归模型 7.3 支持向量机模型 7.4 神经网络模型 7.5 各统计模型对比 7.6 承台底层钢筋应力多测点预测模型 7.7 本章小结 第8章 桥梁基础安全评价模型 8.1 分形学基本理论 8.2 实测数据自相似性及可行性验证 8.3 安全评价模型 8.4 苏通大桥群桩基础安全稳定综合评价 8.5 本章小结 第9章 结论与展望 9.1 结论 9.2 展望 附件 监测信息可视化查询系统及其关键代码 参考文献