近代江苏交通运输发展与变迁

本书特色

交通运输作为国家发展的基础设施和国民经济的重要构成，与社会经济、政治文化及人民生活休戚相关。本书旨在通过近代江苏交通运输发展与变迁的时代背景，以彼时“我国*大的商办汽车公司”——江南汽车公司为中心，进行相关的史料探秘及量化研究，并融汇多学科视域，深化对于江苏乃至全国交通运输的横纵向理解。读后，你将全景洞悉交通运输与社会变迁的深切交互，进而加深对由交通建设推进国家现代化的历史感悟。

内容简介

交通运输是国民经济的重要组成部分，国家的重要基础设施，国防建设的必要条件。其既是物质文明的载体，又是精神文明的载体，且与社会经济、政治文化、国防建设及人民生活紧密相连、休戚相关。由是，交通方式的转变不仅带来社会的巨大变革，亦是人类文明发展的重要标志之一。本书以近代在江苏区域诞生的“国内规模*大的商办汽车运输公司”——江南汽车公司为主要采集样本，从中观测彼时公路运输事业与社会变革发展的线性关联。即在解析近代江苏公路运输行业背景的基础上，通过公路运输接续发展的外部因素、江南公司的创立程度和股份结构、公司的组织层级和人力资源、公司的物质资源和企业资产、公司的通行路线和营运经纬、公司的财务信息和会计活动、公司存续与兴盛的内生变量以及公路运输业生存和危机的博弈论等量化视角展开史料整理与研究，并辅以经济学、管理学等学理与范式，全景洞悉交通运输事业与近代社会变迁的深切互动。有见及此，本书旨在为中国经济史、社会史研究提供崭新视角，进而深化对中国交通运输行业的整体性观照，由此归纳近代交通运输发展的一般规律，俾期为当代交通运输体系完善与新时代江苏现代化建设展示有益的历史参考，*终呈现理论意义和现世价值。

节选

作者简介

李沛霖，历史学博士后，南京邮电大学马克思主义学院院长助理、副教授，南京大学中华民国史研究中心兼职副研究员，南京邮电大学鼎新学者暨江苏现代信息社会研究基地特约研究员，江苏社科优青；中国城市史研究会常务理事，中国商业史学会企业史分会理事，江苏省孙中山研究会理事。从事中国经济史、社会史研究。主持*家级项目2项、省部级项目3项。出版专著3部，发表论文40余篇。