包邮埕岛油田海上自升式平台插拔桩计算与评价方法

1 绪论 1.1 引言 1.2 国外同类技术现状和发展趋势 1.3 国内同类技术现状和发展趋势 2 插桩计算方法研究技术方案 2.1 研究工作内容 2.2 研究方案 3 数据收集及建立数据库 3.1 历史资料收集 3.2 数据采集 3.3 室内试验 4 现场静力触探测试 5 传统方法插桩计算 5.1 基础承载力分析 5.2 刺穿分析 5.3 相对刺穿安全系数 5.4 桩基分析结果 5.5 结论与建议 5.6 附图 6 离心机模型试验 6.1 试验设计 6.2 试验流程 6.3 试验研究成果 6.4 试验结果总结 6.5 结果分析 6.6 小结 7 大变形有限元数值模拟分析 7.1 大变形有限元分析方法 7.2 数值模型 7.3 本构模型 7.4 计算参数选取 7.5 数值模拟分析结果 7.6 小结 8 改进的插桩计算模型 8.1 建立改进计算模型 8.2 现有的计算方法 8.3 现有计算方法的预测精度 8.4 计算方法的改进 8.5 小结 9 案例分析 9.1 案例一 CB4C井场 9.2 案例二 CB20A井场 10 平台反复插拔桩对地层的影响 10.1 试验设计系统组成 10.2 试验用土制备 10.3 试验方案 10.4 试验结果分析 10.5 小结 11 动三轴试验研究 11.1 海底土物理性质和静力强度特性 11.2 海底土的液化特性 11.3 小结 12 结论和建议 12.1 结论 12.2 建议