品读京张铁路(精)

　　《品读京张铁路》：　　相看两不厌　　一　　在纪念馆氤氲的历史和文化氛围中，在蓝色的图前，我站得稍微远一点，静静地，眯着眼睛看，捕捉动感。　　突然有一个男孩儿跑上前来，指着图上一个星星样的、标着“北”的小图案回头高喊：“爸爸你看，就是这个，这是什么？”　　后面跟来一对夫妇，背双肩包，戴着眼镜。　　“Bequiet！”年轻的爸爸一边提醒孩子安静点儿，一边凑过来看，“这是指北针和风力标嘛。”　　男孩儿刚要张嘴，赶紧回头张望，虽然只有我，他还是把声音放低，悄悄说：“它没有指北！你看，它指的是东南，为什么都说北？”　　爸爸停了一下：“可能那时候的方位和现在不一样吧，或者，因为地形的原因，不是正北正南……唉，I don't know，回头查一查吧。”男孩儿显然不满意，皱着小眉头。　　爸爸自言自语：“不过，这图真是精致。”“那它为什么是蓝色的？”男孩儿忽然又大声，像是挑战。这回爸爸回答很干脆：“这是晒图，一种工程图。”　　什么是晒图？我以为孩子必要追问，也等着下文。结果没有，小男孩儿静默了一会儿，竟自把小手伸出来，放到了爸爸的大手里，他们手拉手走了。　　我上前端详，果然不是上北下南，左西右东。原来却没在意。每一次来都有新发现，应该是好事，可我觉得有点儿羞赧，看了多少次，都看什么了？　　也许，我爱看这张图，不是用专业人员的眼睛审视一张工程设计图，也不是用一般人的眼睛去参观博物馆里的一件展品。我用自己的眼睛发现，我坐着火车走过多少遍的一条路，柔和了山的坚硬，过滤了风的沙尘，在这蓝色的映衬下，竟然这么美。　　看见中英文名称。　　“京张铁路图”五个大字端端正正，连接了北京和张家口。那是迄今为止我*熟悉的两个地方，自己的家、父母的家。　　古往今来，有些抱负的中国人都讲家国天下，《礼记·大学》中说“心正而后身修，身修而后家齐，家齐而后国治，国治而后天下平”，强调家是国的基础，国是家的延伸。黎民百姓经历过漫长的农耕社会，抵挡过天灾人祸，也依赖自己的家，家可以安放生命，可以过日子，可以乐享天伦。所以在中国的“春运”中，人们千里迢迢、浩浩荡荡，要“回家”。　　英文名称的**个单词是CHINESE（中国的），这让我朴素的情感顿生神采，穿越到100多年前，京张铁路带着中国标志，意义非凡。　　看见图上的意象。　　那是由路线、车站、山洞、山、河、城等各种图标组成的，纤巧，细密，抽象。那鳞鳞爪爪，羽翼轻扬，如游龙穿行，似蝴蝶舞动，我像欣赏艺术品那样欣赏它。艺术品总有说不清道不明的东西浸润心灵，让人发呆，引人遐想。　　看见中间那些线。　　那是一组剖面图，似乎也叫高程图，图上一根一根站立的线，代表着不同的车站和不同地方的海拔高度。线细细的，清爽柔韧，恍若各种弦。弓弦蓄势待发；织机的弦勤劳而富于创造；竖琴的弦，从左到右，从低到高，当我的手指划过一个个车站，犹如琴师拨动琴弦。　　看见图纸底部细密的表格。　　那么多充盈在表格里的数字，实在看不清楚，据说是技术参数。我知道，恰恰是它们的整齐神秘，成为上面所有美妙飘逸的基础，如同一幅织锦的底布，或者梦的出处。　　……