吐谷浑政权交通地理研究

绪论
**章 吐谷浑政权及其活动范围
**节 吐谷浑立国之初的活动范围
一 吐谷浑西迁后*初的落脚地
二 白兰地望
三 叶延之后吐谷浑活动范围
第二节 视罴至阿豺统治时期的疆域范围
一 从“漒川侯”到“沙州牧”
二 树洛干及其“疆域”的初步形成
三 阿柴时期对沙漒之地的巩固
第三节 慕璜、慕利延时期确立疆域的努力
一 慕璜北夺袍罕
二 北魏对吐谷浑疆土的影响
三 慕利延时吐谷浑疆土的确立
第四节 拾寅至伏连筹时期疆域的进一步确立
一 拾寅始邑伏罗川
二 拾寅时期疆域的巩固
三 伏连筹至诺曷钵朝吐谷浑的活动范围
第五节 夸吕时期疆域战略的重大转移
一 定都伏俟城之后的控域范围
二 洮河流域及其以南辖域的盈缩
第二章 吐谷浑与中原各政权的交通
**节 十六国时期吐谷浑的道路交通
一 吐谷浑与前秦的交通
二 西秦时期吐谷浑的道路交通
第二节 吐谷浑与南朝诸政权的关系及道路交通
一 吐谷浑与南朝宋的交通关系
二 吐谷浑与南齐的交通关系
三 吐谷浑与南朝梁的交通关系
第三节 吐谷浑与北魏间的道路交通
一 与北魏间围绕袍罕形成的军事地理交通
二 吐谷浑与北魏河西走廊驻军间的军事交通
三 吐谷浑归附北魏后的内外交通关系
四 北魏时期的吐谷浑路
第四节 吐谷浑与后北魏时期中原地区的交往与道路交通
一 吐谷浑与柔然和东、西魏间的关系
二 吐谷浑与东魏北齐的交通
三 吐谷浑与西魏北周的交通
四 吐谷浑与柔然的交通
第三章 吐谷浑外向发展及其道路交通
**节 吐谷浑南向发展交通网
一 受西秦攻伐期间的南退交通
二 与北魏通和期间在洮河流域的拓展
三 以四大戍为框架的道路交通网
四 吐谷浑南下巴蜀的道路交通
第二节 吐谷浑政权与白兰问的交通
一 吐谷浑在白兰一浇河之间的拉锯
二 隋末吐谷浑再度兴起后的白兰交通
三 唐蕃打击下吐谷浑与白兰的地理空间关系
四 吐谷浑退保白兰的原因
第三节 吐谷浑西向发展与“吐谷浑路”的形成
一 慕利延“白兰-于阗”路之拓展
二 “羌中道”与“吐谷浑道”
第四节 吐谷浑建都伏俟城后的交通地理
一 经济发展与吐谷浑辖域的内部交通
二 丝路贸易与青海湖流域的交通地理
三 以王都伏俟城为核心的交通地理框架
第五节 夸吕时期吐谷浑交通地理的南缩与西扩
一 夸吕与北周的交通关系
二 夸吕时期与河西走廊的交通
三 夸吕时期吐谷浑与西域的交通
第四章 隋唐军事挤压下吐谷浑交通格局的萎缩
**节 隋与吐谷浑之间的交通关系
一 隋初吐谷浑的寇边范围
二 吐谷浑东南疆域的收缩
三 隋代吐谷浑河西走廊军事交通关系的转移
第二节 唐代吐谷浑交通地理的终结
一 唐初吐谷浑洮岷一线受阻
二 贞观间青海湖地区吐谷浑的活动范围
三 吐蕃与吐谷浑
第三节 武周之后吐谷浑部族的分布与交通
一 吐谷浑人在河西的分布与迁徙
二 唐代西域残留的“退浑国”与吐谷浑人
第五章 吐谷浑政权时期的交通体系及其特征
一 吐谷浑政权时期的道路交通范围及其特征
二 吐谷浑政权时期道路交通的格局及其演变
参考文献
人名、地名索引
后记