包邮狭窄连续弯道河段航电枢纽通航安全技术

第1 章 绪论……………………………………………………………………… 1 1. 1 引言……………………………………………………………………… 1 1. 2 国内外研究现状………………………………………………………… 2 1. 3 本书的主要编写内容…………………………………………………… 8 第2 章 狭窄连续弯道航电枢纽总体布置…………………………………… 11 2. 1 土谷塘航电枢纽坝区河段自然条件…………………………………… 11 2. 2 工程概况………………………………………………………………… 12 2. 3 物理模型设计与制作…………………………………………………… 12 2. 4 验证试验………………………………………………………………… 14 2. 5 设计船队与通航水流条件基本要求…………………………………… 19 2. 6 现状条件下河道水流特性试验………………………………………… 20 2. 7 枢纽平面布置左岸船闸设计方案试验………………………………… 30 2. 8 枢纽平面布置左岸船闸修改方案试验………………………………… 39 2. 9 枢纽平面布置右岸船闸设计方案试验………………………………… 43 2. 10 枢纽平面布置右岸船闸修改方案试验……………………………… 51 2. 11 船闸上游引航道连接段及急弯河段通航水流条件试验…………… 55 2. 12 土谷塘航电枢纽平面布置方案综合对比…………………………… 70 2. 13 狭窄连续弯道河段枢纽平面布置原则总结………………………… 74 2. 14 本章小结……………………………………………………………… 84 第3 章 狭窄连续弯道枢纽船闸引航道口门区导流墩平面布置…………… 87 3. 1 船闸引航道口门区碍航水流条件分析………………………………… 87 3. 2 依托工程船闸下游口门区导流墩布置及水流条件改善效果………… 93 3. 3 狭窄连续弯道河段航电枢纽导流墩导流规律研究…………………… 97 3. 4 本章小结……………………………………………………………… 114