包邮交叉重叠麻花型盾构隧道群施工关键技术

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作者：董子龙;裴超

出版社：人民交通出版社

本类榜单：工业技术

分类：工业技术 > 汽车与交通运输 > 综合运输

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ISBN：9787114176005
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
开本：16开
页数：190
出版时间：2021-12-01
条形码：9787114176005 ; 978-7-114-17600-5

内容简介

本书是“面向挑战的隧道及地下工程”丛书之一。依托天津地铁5 号线、6 号线1 标工程的科研成果及工程实践经验,针对富水软弱地层变形、交叉重叠隧道施工中多条隧道相互干扰、同一端头盾构多次始发接收、周边老旧建构筑物在盾构侧穿施工多次扰动下的安全性等施工难题,基于随机场可靠度原则和理论与沉降控制的随机理论,模拟计算各种工况下隧道自身和地表的受力和变形情况,对变形进行精细分析并用于指导施工。全书系统阐述了包括交叉、重叠盾构隧道总体的施工组织,深层端头加固,密闭式钢套筒外延钢箱始发接收、重叠段隧道深孔注浆、移动式可调节压力的支撑台车、智能化监控量测等的交叉重叠隧道群建造关键技术体系。本书共分为7 章,内容涵盖绪论、交叉重叠麻花型盾构隧道群风险分析、随机场可靠度理论、隧道施工受力分析、交叉重叠段盾构隧道施工关键技术、盾构隧道施工信息化施工技术、总结等。本书可供从事隧道工程建设的工程技术人员参考,亦可供高等院校相关专业师生学习使用。

第1 章绪论…………………………………………………………………………… 001 1. 1 研究背景………………………………………………………………… 003 1. 2 交叉重叠盾构区间隧道技术研究现状………………………………… 004 1. 3 本书的主要内容与技术路线…………………………………………… 006 第2 章交叉重叠麻花型盾构隧道群风险分析………………………………… 009 2. 1 工程概况………………………………………………………………… 011 2. 2 工程特点、重难点及风险分析………………………………………… 020 2. 3 施工部署………………………………………………………………… 023 第3 章随机场可靠度理论………………………………………………………… 043 3. 1 可靠度响应面方法……………………………………………………… 045 3. 2 可靠度随机场方法……………………………………………………… 046 第4 章隧道施工受力分析………………………………………………………… 051 4. 1 概述……………………………………………………………………… 053 4. 2 受力分析典型断面的选取……………………………………………… 054 4. 3 下部隧道架设钢支撑受力分析………………………………………… 055 4. 4 隧道及土体力学分析…………………………………………………… 063 4. 5 隧道及土体变形分析…………………………………………………… 068 4. 6 结论分析………………………………………………………………… 090

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