基于市政桥隧合建模式的地铁换乘车站一体化设计研究

第1章 绪论
1．1 研究背景
1．2 研究对象
1．3 研究内容
1．4 既有研究综述
1．5 研究意义
1．6 研究方法
1．7 技术路线

第2章 一体化建设现状、问题及原因分析
2．1 一体化建设现状分析
2．2 一体化不足带来的问题
2．3 一体化不足的原因解析
2．4 成都地铁省体育馆站案例分析

第3章 一体化理念、要素与流程
3．1 一体化理念
3．2 一体化设计关键要素分析
3．3 一体化工作流程研究

第4章 一体化设计方案及其适用范围
4．1 换乘行为与客流特征
4．2 换乘站类型、特点及其适用范围
4．3 地铁车站与市政隧道合建模式及其适用范围
4．4 地铁车站与市政桥合建模式及其适用范围
4．5 一体化设计方案选型原则
4．6 一体化设计方案特点及适用范围
4．7 一体化设计选型推荐

第5章 一体化设计辅助决策方法研究
5．1 价值工程法简介
5．2 方案决策方法和流程

第6章 一体化设计研究的应用
6．1 成都地铁文化宫站项目概况
6．2 方案推导研究
6．3 方案比选分析
6．4 多方案辅助决策
6．5 文化宫站连通站厅方案与省体育馆站对比

第7章 研究总结与推广应用
7．1 研究总结
7．2 推广应用

参考文献