包邮高速铁路列车运行控制过程脆性研究

第1章绪论 1.1研究背景 1.2国内外研究现状 1.2.1铁路列车运行控制安全研究现状 1.2.2传统安全事故分析方法研究现状 1.2.3复杂系统脆性理论研究现状 1.2.4研究现状分析 1.3研究目的及意义 1.4研究方案 第2章基于Petri网的复杂系统脆性分析方法 2.1既有脆性分析方法适用性分析 2.1.1脆性定义及仿真模型 2.1.2复杂系统脆性理论特性 2.1.3既有脆性研究方法及其适用性 2.2有色Petri网方法适用性分析 2.2.1有色Petri网方法特性 2.2.2有色Petri网的复杂度消解方法 2.3基于状态空间的系统结构脆性 ……