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- ISBN：9787114179532
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 开本：26cm
- 页数：113页
- 出版时间：2022-06-01
- 条形码：9787114179532 ; 978-7-114-17953-2
内容简介
本书针对既有高速铁路列车运行控制过程安全性研究缺乏系统整体性的问题, 以系统内各子系统、子单元间的信息交互关系为基础, 构建了涵盖计算机联锁子系统、调度指挥子系统和列控子系统的高速铁路列车运行控制过程模型 ; 从复杂系统脆性理论内涵出发, 提出了基于Petri网及其仿真工具 (CPN Tools) 的脆性分析方法 ; 从静态结构脆性的角度出发, 阐释了高速铁路列车运行控制过程脆性产生的根本原因, 并提出了日常脆性管理策略 ; 从动态模糊脆性的角度出发, 阐释了高速铁路列车运行控制过程脆性传播及累积过程, 并提出了基于模糊可信度的实时脆性监管策略。
目录
第1章绪论
1.1研究背景
1.2国内外研究现状
1.2.1铁路列车运行控制安全研究现状
1.2.2传统安全事故分析方法研究现状
1.2.3复杂系统脆性理论研究现状
1.2.4研究现状分析
1.3研究目的及意义
1.4研究方案
第2章基于Petri网的复杂系统脆性分析方法
2.1既有脆性分析方法适用性分析
2.1.1脆性定义及仿真模型
2.1.2复杂系统脆性理论特性
2.1.3既有脆性研究方法及其适用性
2.2有色Petri网方法适用性分析
2.2.1有色Petri网方法特性
2.2.2有色Petri网的复杂度消解方法
2.3基于状态空间的系统结构脆性
……
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