包邮站城融合之城市设计

第1章 站与城 1.1 城市演进中的铁路及轨道交通发展趋势 1.2 外城市发展历程中的车站地区 1.3 站与城的整体发展观 本章参考文献 第2章 站城融合的特征与思维方法 2.1 站城融合及其影响因素 2.2 站城融合的关键内容与特征 2.3 站城融合的思维和方法 2.4 我国车站地区存在的问题与原因 本章参考文献 第3章 车站地区的要素构成和站城融合模式 3.1 车站地区的要素构成 3.2 车站地区要素的层次与分级系统 3.3 站城融合的发展模式 本章参考文献 第4章 车站地区的发展策划 4.1 车站地区的目标定位 4.2 车站地区的价值和关联业态 4.3 车站内生客群的特点和业态策划 4.4 车站衍生客群的特点和业态策划 4.5 车站作为城市目的地的客群和业态 本章参考文献 第5章 车站地区的功能布局 5.1 功能发展的动因和演进 5.2 车站地区的功能配置 5.3 站城关系和功能布局 本章参考文献 第6章 车站地区的运动组织 6.1 运动构成和交通行为 6.2 交通组织对站城关系的影响 6.3 面向站城融合的运动组织策略 本章参考文献 第7章 车站地区的形态塑造 7.1 车站地区的形态构成、问题和目标 7.2 集约——密度提升策略 7.3 清晰——结构塑造策略 7.4 宜人——尺度调整策略 本章参考文献 第8章 站城融合下的价值创新 8.1 资源和潜力 8.2 节点和场所的价值 8.3 站城融合带来新价值 8.4 站城融合的切入点 本章参考文献 图表来源 致谢