- ISBN:9787122420350
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:168
- 出版时间:2023-01-01
- 条形码:9787122420350 ; 978-7-122-42035-0
本书特色
适读人群 :本书适合汽车从业人员、职业院校学生、汽车爱好者、车主等阅读使用。本书以图片展示为主,配以简短精炼的文字说明,让读者一看就懂电动汽车的工作原理。并通过“敲黑白”“你知道吗?”小栏目插播延伸相关知识,既有趣味性,又有知识性,同时配以高清大图,让读者赏心悦目的同时,学习汽车原理知识。 由于电动汽车越来越热,很多从业人员的工作项目也与电动汽车有关,他们都需要恶补电动汽车、智能网联汽车的相关知识,本书内容正好满足了这部分人群的需求。
内容简介
这是一本有关电动汽车基本构造和工作原理的入门级读物。本书以图解的方式和通俗的语言,介绍纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的构造和原理;用物理、化学等基础科学知识,解释电机、电控、电池等电动汽车核心技术的工作原理;用科学去阐明电动汽车是什么。 本书适合汽车从业人员、职业院校学生、汽车爱好者、车主等阅读使用。
目录
第1章 电动汽车的前世今生 001
第1节 什么是电动汽车 001
电动汽车:电能为主,电机驱动 001
纯电动汽车:电是唯一能源 002
插电式混合动力汽车:油、电都能用 003
增程式电动汽车:只用电机驱动 004
燃料电池汽车:车载发电站 005
第2节 电动汽车的故事 006
**辆电动汽车:存在争议 006
**辆增程式电动汽车:可以跑长途了 008
电动汽车曾风靡一时:竞争中曾占上风 010
**辆燃料电池汽车:登月车的副产品 012
第2章 电动汽车的“血液”:电池 014
第1节 电池发明的故事 014
电池的发明:1800年/伏打 014
可充电蓄电池的发明:1860年/普兰特 016
电池名字五花八门:起名有规律 018
第2节 电池的构成与原理 020
电池的构成:从电芯到电池包 020
锂离子电池结构:正极材料有锂 022
锂离子电池工作原理:锂离子来回跑 023
第3节 电池的管理与安全 024
锂离子电池热失控:怕冷又怕热 024
动力电池热管理:冷却+加热 026
动力电池管理系统:管家式服务 028
动力电池安全设计:防火防盗防撞击 030
第3章 电动汽车的“心脏”:电机 032
第1节 电机发明的故事 032
电机的发明:1831年/法拉第 032
电机类型有很多:命名有规律 034
直流电机:电机中的老前辈 036
交流电机的发明:1888年/特斯拉 038
第2节 交流电机构造与原理 040
交流电机构造:定子+转子 040
异步电机原理:总是追不上 042
永磁同步电机原理:总是齐步走 044
整车对电机性能的要求:一直在提高 046
第4章 电动汽车的“大脑”:控制器 048
第1节 控制器的工作原理 048
数据总线:汽车的中枢神经 048
整车控制器(VCU):电动汽车的“大脑” 050
整车控制器工作模式:控制每个步骤 052
第2节 电动机的控制与调速 054
电动机特性:启动就输出*大扭矩 054
电动机转速:与定子旋转磁场转速有关 056
电动机转速调节:调节电源频率 058
变频器原理:脉冲宽度调制 060
转换器的功能:直流与交流转换 062
电动汽车奔跑:不需要变速器 064
第5章 电动汽车的“腰”:传动系统 066
第1节 减速器 066
减速器:把转速降下来 066
第2节 差速器 068
差速器:帮助车辆顺利转弯 068
锥齿轮差速器:原理很奇妙 070
行星齿轮差速器:性能更高超 072
电动四驱:不需要传动轴 074
第6章 电动汽车的“腿”:行驶系统 076
第1节 电控转向系统 076
转向形式:齿轮齿条式*常用 076
电动助力转向:转向时添把劲儿 078
随速助力转向:助力与车速成反比 080
电动线控转向:没有转向柱 082
第2节 电控制动系统 083
制动形式:车速的“紧箍咒” 083
制动过程:动能转换为热能、电能 084
盘式制动器:紧紧抓着转动的盘子 086
电控制动:再生液压混合制动系统 088
制动系统:液压制动是主力 090
电动真空助力:增强制动力 092
第3节 电控悬挂系统 094
悬挂系统:像是汽车的腿 094
悬挂有派别:是独立还是不独立 096
悬挂构成:“三剑客”携手制约车轮 098
悬挂性能:都想软硬兼施 099
减振器:是用来约束弹簧的 100
主动式悬挂:积极应对路况 102
电控空气悬挂:空气也能“硬”起来 104
电控电磁悬挂:反应速度快过闪电 106
第7章 电动汽车的“管家”:热管理 107
第1节 整车热管理系统 107
整车热管理:集中供暖+中央空调 107
热量来源:多渠道供暖 108
电池冷却器:将电池热量交换出去 110
第2节 电动空调 112
热泵空调:制冷又制热 112
第3节 PTC加热器 114
PTC加热器:发热但不发红 114
第8章 插电式混合动力汽车:油电同混 115
第1节 谁是插电式混合动力汽车 115
插电式混合动力汽车形式:“混法”各异 115
第2节 并联式插电式混合动力汽车 116
并联式插电式混合动力汽车:
油电驱动相互独立 116
并联式插电式混合动力汽车图解 118
第3节 串联式插电式混合动力汽车(增程式电动汽车) 120
串联式插电式混合动力汽车:
增程式电动汽车 120
增程式电动汽车动力系统图解 122
增程式电动汽车工作流程 123
第4节 混联式插电式混合动力汽车 124
混联式插电式混合动力汽车:串联+并联 124
混联式插电式混合动力汽车动力系统 125
多电机插电式混合动力四驱汽车 126
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车 127
第9章 燃料电池汽车:自带发电站 128
第1节 燃料电池汽车构造 128
燃料电池汽车:边跑边发电 128
燃料电池混合动力汽车:蓄电池和电容 129
第2节 燃料电池发电原理 130
燃料电池发电:电解水的逆反应 130
典型燃料电池汽车图解 132
燃料电池汽车构造图解 134
燃料电池汽车动力系统图解 136
第10章 智能电动汽车:聪明的车 138
第1节 谁是智能电动汽车 138
智能汽车:三大关键技术 138
智能汽车级别:汽车智商评价 139
第2节 自动驾驶技术 140
自动驾驶系统:机器人司机 140
感知系统:智能汽车的“眼睛” 142
感知方案之争:纯视觉VS多传感器融合 145
第3节 驾驶辅助系统 146
驾驶模式选项:满足个性驾驶需求 146
全地形响应系统:老司机替你开车 147
定速巡航系统:车速闭环控制 148
高级驾驶辅助系统(ADAS):智能驾驶核心技术 149
第4节 智能座舱 152
智能座舱:人工智能的空间 152
远程升级(OTA):汽车也可以再生长 153
抬头显示(HUD):为了不低头 154
第5节 车联网 155
车联网:人、车、路一网打尽 155
电动汽车术语 156
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